Судоходная компания "Совкомфлот" (100% акций принадлежит государству) получила официальное уведомление о победе в тендере на перевозку сжиженного природного газа в рамках проекта Tangguh (Индонезия). Об этом вчера сообщили в компании. Тендер был объявлен компанией BP MIGAS в 2004 году и предусматривает участие в перевозках семи судов-газовозов в течение 20 лет, начиная с 2008 года. Кроме "Совкомфлота" в партнерстве с японской NYK, заявившего два судна вместимостью 145,7 тыс. кубометров каждое, победителями стали компании K-Line (три судна) и TeeKay (два судна). "Совкомфлот" заложил газовозы в 2004 году на верфи Daewoo Heavy Industries. Сумма сделки не уточняется, однако среднерыночная цена на суда такого класса составляет сейчас около $200 млн. Как сообщил Ъ вице-президент "Совкомфлота" Александр Красненков, возврат инвестиций компании планируется на уровне 12-15% в год, а участие в перевозках рассматривается как наработка опыта для будущих совместных проектов "Совкомфлота" с "Газпромом".
Россия и Евросоюз подпишут соглашение по стали
Соглашение о торговле некоторыми видами стали между Россией и Евросоюзом может быть подписано до конца июня. Об этом вчера сообщил глава департамента торговых переговоров Минэкономразвития РФ Максим Медведков. По его словам, проект соглашения предусматривает увеличение поставок российской металлопродукции в ЕС с 1,8 млн т в 2004 году до 2,2 млн т в 2005 году. В 2006 году квота будет увеличена еще на 2,5%. Напомним, что договоренность об увеличении квоты на поставку российской стали в Евросоюз была достигнута в конце прошлого года. Новое стальное соглашение с ЕС будет действовать до конца 2006 года или до присоединения РФ к ВТО. До подписания соглашения Россия поставляет некоторые виды металлопродукции в рамках автономной квоты в объеме 2 млн т в год.
ЮЗТЭЦ предложили "Газпрому"
Инвестиции в Юго-Западную ТЭЦ (ЮЗТЭЦ; электрическая мощность 200 МВт, тепловая — 600 Гкал/ч) для обеспечения перспективной застройки юго-западной приморской части Санкт-Петербурга оцениваются в 8 млрд руб. Об этом вчера сообщил глава городского комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров. Решение о постройке ЮЗТЭЦ принято в апреле. Сейчас ВНИИПИ "Энергопром" разрабатывает ТЭО проекта, которое должно быть подготовлено к октябрю. В конце года предполагается начать проектирование, а в 2006 году — строительство ТЭЦ. По словам господина Боброва, в середине июля планируется создать ОАО "Юго-Западная ТЭЦ", которое будет управлять проектом. Блокпакет акций ОАО получат городские власти. Город также берет на себя обязательства по строительству сетей водоснабжения и водоотведения ТЭЦ. Чиновник отметил, что интерес к участию в проекте выразил "Газпром", который должен стать одним из акционеров создаваемой компании. "Мы хотим предложить 'Газпрому' участие в виде строительства газопровода и выделение необходимых лимитов газа",— уточнил господин Бобров.
"Макси-групп" построит завод в Тольятти
ОАО "Макси-групп" (г. Троицк, Московская обл.) вчера представило правительству Самарской области проект по строительству тольяттинского металлургического предприятия. По словам представителей компании, общая стоимость проекта составит €675 млн, 30% из которых вложит сама "Макси-групп". Это четвертый проект холдинга по строительству металлургического мини-завода по выпуску листового проката из черных металлов. Планируется, что тольяттинское предприятие будет производить 1,14 млн т проката в год из вторсырья. На заводе будет установлено оборудование Voest-Alpine. Строительство предприятия планируется начать в апреле 2006 года и завершить через 27 месяцев.
Правила игры
"Сибнефть" увеличила запасыВчера НК "Сибнефть" опубликовала данные по запасам углеводородов в соответствии с методикой Общества инженеров-нефтяников по состоянию на 1 января. Несмотря на рост добычи компании, за год ее запасы выросли с 4,779 млрд баррелей нефтяного эквивалента до 4,827 млрд баррелей. Согласно аудиту, проведенному американской аудиторской компанией Miller & Lents, доказанные запасы нефти "Сибнефти" составили 4,656 млрд баррелей (628,2 млн т) по сравнению с 4,623 млрд баррелей (621,9 млн т) на начало 2004 года. Доказанные запасы газа выросли с 26,6 млрд до 29,1 млрд кубометров. Прирост доказанных запасов нефти в 2004 году компенсировал добычу на 113%. При этом, согласно аудиту запасов "Сибнефти" по спецификациям комиссии США по ценным бумагам и биржам (SEC), которые учитывают срок действия лицензий, доказанные запасы нефти и газа "Сибнефти" за год увеличились на 4% — до 2,552 млрд баррелей нефтяного эквивалента. Доказанные запасы нефти на 1 января по SEC составили 2,461 млрд баррелей (332,1 млн т), запасы газа — 15,6 млрд кубометров.
"Евроцемент групп" сокращает издержки
Вчера президент "Евроцемент групп" Михаил Скороход объявил, что холдинг планирует перестать использовать посреднические сбытовые структуры, а сэкономленные средства вложить в модернизацию предприятий. При этом господин Скороход пообещал, что "Евроцемент" будет доказывать обоснованность своих цен, и одновременно предостерег, что, если в течение одного-двух лет цементная промышленность не станет инвестиционно привлекательной, с 2007 года Россия столкнется с дефицитом цемента. Сам "Евроцемент" к этому моменту планирует выйти на фондовый рынок. Отметим, что в феврале фонд Russia Partners, владеющий 44% акций "Евроцемента", пытался через суд заставить компанию раскрывать информацию о своей деятельности, но иск был отклонен. Однако вчера господин Скороход заявил, что "Евроцемент" не исключает проведения IPO своих акций и для этого начнет готовить отчетность по международным стандартам и проводить независимый аудит.
Кадры
Назначен гендиректор ОВК-ТМХГенеральным директором ЗАО "Объединенная вагоностроительная компания ТМХ" (ОВК-ТМХ) назначен Сергей Реботенко. ОВК-ТМХ создана ЗАО "Трансмашхолдинг" (ТМХ) для реализации комплексной программы обеспечения пассажирских перевозок и управления активами в области пассажирского вагоностроения. Она будет осуществлять управление рядом предприятий ТМХ (см. Ъ от 6 июня). Господин Реботенко в 2002 году стал исполнительным директором Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ), в 2004 году был назначен первым замгендиректора ТМХ, а в феврале 2005 года возглавил учрежденное ТМХ ЗАО "Пассажирское вагоностроение".