Вчера в Набережных Челнах состоялось годовое собрание акционеров ОАО КамАЗ, на котором был избран новый состав совета директоров предприятия и принято решение не выплачивать дивиденды. И хотя прошедший год стал удачным для всего холдинга в плане сбыта продукции, главной его проблемой продолжают оставаться долговые обязательства. Присутствовавший на собрании премьер-министр РТ Рустам Минниханов заявил, что к долговым проблемам автозавода уже подключил российское правительство.
Господин Когогин предложил акционерам не выплачивать дивиденды за 2004 год, а направить эту сумму в стабилизационный фонд. При этом гендиректор сослался на существующую на предприятии дивидендную политику на среднесрочную перспективу, согласно которой предприятие будет выплачивать дивиденды только исходя из размера не менее 1 руб. на 1 акцию. Акционеры приняли это предложение, заодно утвердив и годовой отчет ОАО КамАЗ. Собрание из 19 кандидатов избрало новый состав совета директоров в составе 17 человек. Согласно ранее опубликованному списку кандидатов, свое присутствие в СД КамАЗа намерены были увеличить представители государства. Вместо 7 членов СД на этот раз государство выдвинуло 9 своих представителей. Однако насколько это удалось им, будет известно только через 25 дней, после того, как будут оглашены итоги голосования.
Выступивший на собрании премьер-министр РТ Рустам Минниханов поставил перед камским автозаводом задачу стабилизировать финансовое положение и реструктуризировать до конца этого года всю задолженность КамАЗа (сейчас она составляет около 6,7 млрд рублей — „Ъ“). Для решения этой задачи, по мнению господина Минниханова, необходима помощь Москвы. Как сообщил господин Минниханов, он уже обратился в федеральное правительство с такой просьбой. Впрочем, он не уточнил, в чем должна выражаться помощь федеральных властей. Ранее в пресс-службе ОАО КамАЗ сообщили „Ъ“, что из-за проволочек с введением в России экологического стандарта двигателей Евро-2 холдинг недополучал прибыли с каждого проданного грузовика около 100 тыс. рублей.
Вчера так и не прояснилась судьба пакета акций ОАО КамАЗ, проданного в начале мая Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). Напомним, тогда ЕБРР объявил о продаже принадлежавших ему 6,78% акций ОАО КамАЗ московскому инвестиционному банку, название которого указано не было (см. „Ъ“ от 4 мая). Аналитики не исключали, что сделка была совершена в интересах Внешторгбанка (ВТБ), который таким образом мог довести свое участие в уставном капитале КамАЗа до блокпакета. В этом случае, по мнению аналитиков, ВТБ в союзе с другим акционером автозавода — правительством Татарстана мог бы преодолеть вето Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (ФАУФИ) на получение КамАЗом очередного кредита ВТБ на $150 млн.
В прошлом году у ВТБ возникли разногласия с крупнейшим акционером предприятия — ФАУФИ, которое заблокировало решение о привлечении очередного кредита банка в $150 млн на пополнение оборотных средств (ранее КамАЗ уже получил кредиты ВТБ: $100 млн под 12% годовых и 500 млн руб. под 18% годовых). За это предложение высказались акционеры, обладающие 33,7% голосов, в том числе Минимущество Татарстана, против — 42,7% голосов, в том числе ФАУФИ и ЕБРР. Они объяснили свою позицию тем, что это слишком крупный заем для автозавода, балансирующего на грани рентабельности (по основным видам деятельности рентабельность холдинга в 2004 году увеличилась с 4,5 % до 7,5 % — „Ъ“).
Как сообщил вчера „Ъ“ заместитель президента-председателя правления ОАО «Внешторгбанк» Игорь Завьялов, ЕБРР продал свой пакет акций автозавода «не в интересах Внешторгбанка». При этом он не стал уточнять, кто теперь является владельцем этого пакета ОАО КамАЗ. Вопрос о привлечении кредита ВТБ был вынесен на вчерашнее годовое собрание акционеров КамАЗа. Как следует из официальных материалов собрания, акционеры одобрили сделки между ОАО КамАЗ и Внешторгбанком, «в совершении которых имеется заинтересованность».
АЙРАТ РУСТАМОВ
«Рособоронэкспорт» продвигает камские узлы в Индию
«Рособоронэкспорт» ведет переговоры с индийским авто-производителем АТА о возможной сборке автомобилей в Индии с использованием узлов и агрегатов ОАО КамАЗ. Об этом заявил вчера на пресс-конференции глава «Рособорон-экспорта», член совета директоров ОАО КамАЗ Сергей Чемезов. При этом он не сообщил подробности проекта. По его словам, также ведутся переговоры о поставках 800 машин в ЮАР и ряд других стран. Кроме этого, господин Чемезов заявил, что «Рособоронэкспорт» планирует поставлять на экспорт бронеавтомобили, созданные на базе «КамАЗа». В частности, по его словам, ведутся переговоры с Казахстаном, Бангладеш, Ираном и Ираком.
Вчера же «Рособоронэкспорт» и правительство Татарстана подписали генеральное соглашение о сотрудничестве, подробности которого не раскрываются. Премьер-министр Татарстана Рустам Минниханов отметил лишь, что соглашение касается сотрудничества ФГУП и республики в части реализации продукции оборонного, гражданского и двойного назначений, которая производится на территории региона.