Вчера руководство ОАО «Саратовское речное транспортное предприятие» (Саратовский речпорт) заявило о том, что новые акционеры речпорта — самарская компания «Самкон», работающая в Саратове под брендом RBE–Саратов Ltd, оказывает давление на руководство и других акционеров предприятия, желая установить над ним полный контроль. В качестве целей «агрессоров» портовики назвали, «развал и последующую перепродажу» речпорта. В RBE не скрывают, что ведут скупку акций, но объясняют это намерением включить саратовский порт в создаваемый компанией строительный холдинг.
ОАО «Саратовское речное транспортное предприятие» основано на базе «Саратовского речного порта» в 1994 году. СРТП располагает двумя грузовыми теплоходами, 18 баржами,13 буксирными и рейдовыми судами, 21 пассажирским и 13 служебно-вспомогательными судами. Является крупным транспортным узлом линий Москва — Средняя Азия, Казань — Волгоград, Сибирь — Ростов. В первом квартале 2005 года СРТП переработано 91,8 тыс. т грузов, при максимальном ежегодным объеме в 5 млн. т. Выручка за первый квартал нынешнего года составила 7,662 млн рублей. Более 40% акций СРТП контролирует топ-менеджмент порта, еще 25,5% принадлежит государству в лице Федерального управления имуществом. Остальной пакет находится в руках коллектива. Весной этого года у речпорта появился еще один крупный акционер — RBE (Russian Business Estate) — Саратов Ltd (структура самарской компании «Самкон», специализирующейся на работе с коммерческой недвижимостью), который в марте начал скупать акции «Саратовского речного транспортного предприятия». В настоящее время самарской компании принадлежит уже, по разным данным, от 12 до 14,7% акций саратовского порта.
Вчера руководство речпорта провело пресс-конференцию, на который выразило опасения действиями нового акционера в лице «Самкона». Как заявил председатель совета директоров ОАО «Саратовское речное транспортное предприятие» Игорь Зубатов, недавно акционеров предприятия начали посещать люди, представлявшиеся сотрудниками «Самкона» или еще одной самарской группы компаний — «СОК», и предлагали продать им акции речпорта. Опасаясь потерять контроль над предприятием, руководство порта с согласия акционеров решило организовать встречную скупку акций СРТП у тех, кто был готов их продать. Однако эта попытка закончилась неудачей. Как пояснил вчера господин Зубатов, депозитарий порта — «Регистрационная компания „Саратовский РРД — Центр“» — по решению Саратовской транспортной прокуратуры наложил запрет на проведение сделок с акциями порта. В письме, направленном в «РРД Центр» 25 мая нынешнего года, Саратовская транспортная прокуратура объясняет свои рекомендации существованием некоего уголовного дела, связанного со сделкой по недвижимости ОАО «Саратовское речное транспортное предприятие».
Между тем Игорь Зубатов вчера сообщил, что обладает информацией, что сделки по покупке акций «Самконом» в это время проходили без проблем. По мнению менеджеров порта, самарцы скупают акции их предприятия, чтобы установить над ним контроль, а затем перепродать. «Я отслеживал деятельность „Самкона“ в самарских СМИ. За все время существования этой компании за ней тянется целый шлейф подобных дел и скандалов, связанных с оттяжкой на себя, развалом и перепродажей организаций и предприятий», — заявил господин Зубатов.
В транспортной прокуратуре вчера наотрез отказались комментировать заявление менеджмента СРТП.
Между тем в RBE и не думают скрывать свои планы относительно речпорта. Как сообщил вчера „Ъ“ представитель самарской компании Дмитрий Бегун, их структуры действительно занялись скупкой акций саратовского порта, чтобы включить его в создаваемый строительный холдинг. «Этот интерес у нас появился сразу после того, как мы вошли в Саратов», — заявил господин Бегун. Обвинения председателя совета директоров саратовского порта он охарактеризовал как «полный бред». «А по поводу давления на акционеров — пусть это остается на совести тех, кто так заявляет. Мы готовы к диалогу», — отметил Дмитрий Бегун.
„Ъ“ будет следить за развитием ситуации.
АНДРЕЙ КОЛОНТАЕВ, ЕЛЕНА МАНГИЛЕВА, ИГОРЬ СВИРИЗ
