рынок энергоносителей
С 1 июня Россия повышает на 33% экспортную пошлину на нефть до рекордного уровня $136,2 за тонну. Большинство аналитиков нефтяного рынка уверены, что вслед за ростом экспортной пошлины цена на нефтепродукты на украинском рынке также пойдет вверх — Россия по-прежнему остается основным источником сырья для украинских НПЗ, обеспечивая до 80% потребности страны в нефти. А найти альтернативные источники углеводородного сырья правительству Юлии Тимошенко так и не удалось.
Согласно закону "О таможенном тарифе" Российской Федерации, размер экспортной пошлины на нефть рассчитывается по специальной формуле на основании мониторинга цен на мировом рынке за предыдущие два месяца. С 1 апреля пошлина была повышена до $102,6 за тонну на основании мониторинга цен за январь--февраль. Пошлина в размере $136,2, которая будет действовать с 1 июня, была установлена по итогам мониторинга за март--апрель 4 мая 2005 года соответствующим постановлением правительства РФ.
"С учетом роста экспортной пошлины в России высокооктановый А-95 в июне будет стоить 3,5 гривны за литр (сейчас 3,20 гривны за литр.— Ъ),— говорит директор Центра энергетических исследований Юрий Бойко,— и это в лучшем случае". Еще более пессимистично настроен член комитета по ТЭК Верховной рады Украины Александр Гудыма: он заявил Ъ, что уже к началу лета Украину из-за роста экспортных пошлин на российскую нефть ждет новый бензиновый кризис.
Представители украинского правительства не раз заявляли, что увеличение экспортной пошлины не окажет прямого влияния на бензиновый рынок Украины, так как цена моторного топлива на АЗС во многом зависит от уровня налогообложения нефтепереработки и рентабельности работы нефтекомпаний. Однако большинство экспертов и участников рынка думают иначе. "Мы покупаем нефть по мировым ценам, и только от нее следует рассчитывать стоимость нефтепродуктов",— объясняет господин Бойко.
Кроме того, эксперты указывают на высокое влияние российских поставок на украинский рынок. В мае украинские НПЗ переработали 1,15 млн тонн нефти. Из этого объема на собственно украинскую нефть пришлось всего 205,6 тыс. тонн. А основные поставки углеводородного сырья для нефтепереработки — 946,8 тыс. тонн — обеспечили российские нефтяники. Между тем, по подсчетам аналитиков, после повышения экспортной пошлины стоимость тонны российской нефти вырастет с $340 до $370. К тому же постепенно начинает дорожать и украинская нефть. Так, на прошедшем 19 мая аукционе ее средняя цена составила 2,151 тыс. гривен за тонну ($430,38). Напомним, что на предыдущем аукционе, который состоялся 8 февраля, цена украинской нефти составила 1,51 тыс. гривен за тонну ($302).
Формально компенсировать рост стоимости бензина, произведенного из российской и украинской нефти, могли бы поставки светлых нефтепродуктов из других стран (в первую очередь Польши, Азербайджана, Литвы и Казахстана). Напомним, что еще до аукциона премьер-министр Украины Юлия Тимошенко заявила, что в страну "едет, плывет и летит сотни тысяч тонн качественных нефтепродуктов". Более того, для улучшения ситуации президент Ющенко своим указом от 15 мая существенно либерализовал ввоз импорта нефтепродуктов на Украину, отменив импортную пошлину и упростив уплату НДС. Однако ожидаемого эффекта эти меры пока не дали. Как рассказали Ъ в Энергетической таможне, в страну было импортировано за весь май 20,6 тыс. тонн бензина, 54,9 тыс. тонн дизтоплива. Напомним, месячная потребность страны в бензине оценивается в 350 тыс. тонн, а в дизельном топливе — в 300 тыс. тонн.
Правительство тоже не исключает возможности роста цен на моторное топливо, впрочем незначительного. "Если и будут отклонения, то они не превысят 5-10%",— заявил министр топлива и энергетики Иван Плачков. По словам господина Плачкова, ситуация на рынке нефтепродуктов благодаря подписанному президентом Украины указу о либерализации импорта "стабилизировалась, и нет оснований для тревог на ближайшее будущее", а все расположенные в Украине НПЗ обеспечены сырьем.
Ъ будет следить за развитием ситуации.