Вчера в Санкт-Петербурге состоялась презентация инвестиционного банка "Порт-банк". Банк фактически создан для финансового обслуживания крупнейшего инвестиционного проекта в Северо-Западном регионе — создание нового порта в Усть-Луге. Эксперты Ъ отмечают, что создаваемый банк может стать центром, куда будут стекаться средства, необходимые для сооружения порта. Это, однако, не снимает вопроса об источниках средств для финансирования такого крупного долгосрочного проекта в условиях сильной инфляции.
В последнее время внимание общественности и деловых кругов привлекает проект строительства крупного морского порта в Усть-Луге Ленинградской области. В начале июня Ъ опубликовал репортаж с церемонии закладки первого камня нового порта и освящения места, где в соответствии с планами авторов проекта будет построен Морской собор.
Следующим после этого шагом устроителей порта стала презентация инвестиционного "Порт-банка", состоявшаяся вчера в Петербурге. Банк был зарегистрирован в форме акционерного общества закрытого типа еще в январе 1993 года. Учредителями банка выступили компания "Гарант", президентом которой является Илья Баскин, дочерние фирмы компании "Гарант" и ряд физических лиц, в числе которых Юрий Вольмер, бывший министр морского флота СССР. Объявленный уставный фонд банка — 980 млн руб., из которых на 20 августа оплачено 490 млн руб. Практически все учредители банка одновременно выступают учредителями АО "Компания Усть-Луга", которая и строит порт в Лужской губе. В ближайшее время планируется преобразовать банк в акционерное общество открытого типа и эмитировать акции на сумму 12 млрд руб., что позволит банку аккумулировать значительные средства. По словам представителей банка, он ориентирован на финансирование инвестиционных проектов на Северо-Западе России, прежде всего — строительства порта в Усть-Луге. Помимо финансирования строительства нового порта банк в настоящее время участвует в реализации еще двух проектов — оснащении радиотелефонной сотовой связью Ленинградской области и проведении стажировки в США десяти тысяч владельцев малого бизнеса.
Проблема, на взгляд Ъ, состоит в том, что банк изначально ориентирован на кредитование средне- и долгосрочных инвестиционных проектов (к их числу, без сомнения, относится и проект создания нового порта), а рынок в условиях сильной инфляции может предложить лишь краткосрочные источники кредитования. Правда банк планирует открыть отделения в городах Ленинградской области и активно привлекать вклады населения. Впрочем, едва ли можно реализовать крупный проект на деньги мелких вкладчиков, порт все равно придется строить либо на средства иностранных инвесторов, либо на государственные деньги. В последнем случае новый банк может превратиться в миниатюрный Промстройбанк, просто распределяющий госсредства. Впрочем, кто бы ни финансировал строительство порта, банк сможет выполнять роль своеобразного финансового центра, в задачу которого будет входить объединение средств, поступающих из разных источников финансирования и расчетное обслуживание строительных организаций. Также банк может быть финансовым консультантом и посредником для иностранных инвесторов.
АНДРЕЙ Ъ-МЕЛЬНИКОВ