ООО «Нижегородская троллейбусная концессия» подало инициативу о заключении концессионного соглашения по модернизации троллейбусной сети в Нижнем Новгороде.
Компания предложила вложить 15 млрд руб. инвестиций, половину из которых составит грант за счет средств инфраструктурного бюджетного кредита. В рамках инициативы предложено реконструировать 110 км контактной сети, 106 км кабельной сети, девять тяговых подстанций, а также закупить 100 троллейбусов с автономным ходом и 51 электробус. Предложенный срок возмещения затрат составит 15 лет с выплатой регионом 34 млрд руб. Совет по земельным и имущественным отношениям Нижегородской области одобрил заявку «на иных условиях»: конкретные параметры потенциальной концессии стороны могут обсуждать и согласовать до шести месяцев.
По данным «СПАРК-Интерфакс», ООО «Нижегородская троллейбусная концессия» зарегистрировано в Нижнем Новгороде в октябре 2022 года с уставным капиталом 10 тыс. руб. Генеральный директор Ирина Ковалева, бенефициар Анна Анучина. Основной вид деятельности – пригородные и городские пассажирские перевозки прочим сухопутным транспортом. Компания связана с нижегородским ООО «Единый оператор пассажирских перевозок» и московскими компаниями, специализирующимися в этой сфере.
Губернатор Глеб Никитин заявил, что электробусы и троллейбусы с увеличенным автономных ходом сделают электротранспорт доступным для жителей микрорайонов, где отсутствует контактная сеть. «Все проекты идут параллельно друг другу: строительство новых станций метро, обновление трамвайной сети, а теперь и закупка новых электробусов и модернизация троллейбусной инфраструктуры. Все это в комплексе значительно увеличит маршрутную сеть уличного электротранспорта», – подчеркнул господин Никитин.
Ранее правительство Нижегородской области и ООО «Экологическое проекты» (управляется Корпорацией развития региона) подписали концессионное соглашение о модернизации инфраструктуры электротранспорта с капитальными вложениями 50,4 млрд руб. В Нижнем Новгороде переложат 150 км трамвайных путей, появятся 170 новых вагонов, будут отремонтированы 15 тяговых подстанций и три трамвайных депо. В исторической части города предполагается построить 39 км совмещенных путей на антивибрационной подушке.