Инцидент с самолетом авиакомпании «Уральские авиалинии», у которого 2 ноября при посадке в аэропорту Иркутска лопнули шасси, может быть связан со включенным стояночным тормозом. Об этом сообщает telegram-канал «Авиаторщина» со ссылкой на информационную бюллетень замглавы S7 Airlines по безопасности полетов Игорь Бочаров, которую он разослал пилотам.
Фото: Уральская транспортная прокуратура
Фото: Уральская транспортная прокуратура
По данным telegram-канала, командир воздушного судна Airbus A320, летевшего в Иркутск из Душанбе (Таджикистан), случайно включил стояночный тормоз ремнем сумки, когда самолет был на высоте 12 тыс. м. Сообщение на дисплее о включенном ручнике экипаж погасил несколькими переключениями рукоятки тормоза. Однако после этого пилоты не проконтролировали остаточное давление в системе стояночного торможения.
Во время посадки уже после выпуска шасси сообщение о включенном тормозе вновь включилось. Кроме того, пилоты якобы знали о наличии остаточного давления в тормозах, но не стали уходить на второй круг. После инцидента командир самолета якобы уволился из «Уральских авиалиний», а чиновнику из Росавиации грозит выговор.
В пресс-службе «Уральских авиалиний» «Ъ-Урал» подтвердили, что причиной инцидента стала неисправность в системе стояночного тормоза. «Отмеченные в расследовании недостатки в работе экипажа, которые не оказали непосредственного влияния на развитие ситуации, с должным вниманием проанализированы в авиакомпании, приняты необходимые корректирующие меры», — отметил перевозчик.
Напомним, после инцидента проверку начала Уральская транспортная прокуратура. А иркутским следственным отделом на транспорте Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ проводится доследственная проверка по ч. 1 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба»).
