В Гааге проходит оглашение приговора по делу о крушении самолета Boeing 777 МН17 под Донецком в 2014 году. Согласно выводам суда, самолет был сбит из зенитного ракетного комплекса «Бук» со стороны Первомайского (территория Донецкой народной республики — ДНР). Суд определил, что на момент крушения самолета руководство ДНР было подконтрольно официальным лицам России.
Оглашение приговора проходит в особо охраняемом судебном комплексе «Схипхол» под Амстердамом. Окружной суд Гааги зарезервировал его для слушаний по этому делу. Оглашает приговор судья Хендрик Стинхейс. В зале суда присутствуют родственники погибших в авиакатастрофе, защита и журналисты.
Пассажирский самолет Boeing 777 Malaysia Airlines, следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит в небе под Донецком 17 июля 2014 года. Судебный процесс идет с марта 2020 года.
Обвиняемыми по делу MH17 проходят трое граждан России: бывший министр обороны ДНР Игорь Гиркин (Стрелков), Сергей Дубинский («Хмурый»), Олег Пулатов («Гюрза»), а также один украинец — Леонид Харченко («Крот»). Никто из них не явился на оглашение приговора. На заседании присутствуют адвокаты только одного обвиняемого — Олега Пулатова.
Суд признал Гиркина, Дубинского и Харченко виновными в катастрофе. По версии суда, инициатива и организация перевозки ЗРК «Бук» была за Сергеем Дубинским. При транспортировке системы активную роль играл Леонид Харченко. Игорь Гиркин (Стрелков) как министр обороны ДНР отвечал за установку и поставку «Бука», а также вел переговоры с ответственными лицами в России. Олег Пулатов по заданию Сергея Дубинского создал безопасный коридор для транспортировки «Бука». Суд признал его невиновным.
По версии суда, обвиняемые уничтожили самолет «в составе организованной группы, что привело к гибели 298 человек, находившихся на борту». Суд постановил, что четверо обвиняемых не были единой группой, но имели отношение к применению ЗРК «Бук». Как заявили в суде, после тяжелых боев 16 июля пророссийские военные из ДНР понесли тяжелые потери. На следующий день они привезли «Бук» из России, а после крушения Boeing 777 систему вывезли обратно в Россию. По словам судьи, это сделали в надежде избежать международного скандала.
Суд на основании материалов не смог сделать вывод, кто конкретно дал указание вести огонь по гражданскому самолету. По версии суда, выстрел был сделан намеренно, поскольку в момент удара в ДНР сочли самолет не гражданским, а военным.
Суд считает, что Россия с середины мая 2014 года обеспечивала подготовку военных ДНР, а также поставляла им оружие и продовольствие, влияла на политиков республики, координировала военные акции и участвовала в военных действиях. Суд пришел к выводу, что как минимум один из обвиняемых — Игорь Гиркин — на момент крушения самолета контактировал с руководством России, в том числе с экс-помощником президента Владиславом Сурковым.
Прокуратура Нидерландов требует приговорить обвиняемых к пожизненному заключению. Адвокаты родственников погибших добиваются материальной компенсации. Юридический советник семей погибших Арлетте Схейнс говорила, что запрошенные пострадавшими суммы компенсаций составляют €40–50 тыс. в зависимости от степени родства.
Освободить обвиняемых от наказания мог бы «боевой иммунитет». Этот принцип предполагает освобождение от ответственности военного командования в условиях боевой обстановки или военных мероприятий. Однако, как постановил суд, этот принцип не применим к обвиняемым, поскольку они не состояли в российской регулярной армии, а руководство России не несло ответственности за их действия.
Россия неоднократно отрицала причастность к авиакатастрофе. Разработчик зенитных систем «Бук» российский концерн «Алмаз—Антей» в своем заключении постановил, что самолет был сбит с территории, подконтрольной Украине. Гаагский суд определил, что в материалах «Алмаза—Антея» были фальсификации, а эксперты не были независимыми. Потому заключение концерна суд счел неубедительным. В то же время полностью исключать ценность материалов концерна суд не стал.
В департаменте информации и печати МИД России заявили, что российская сторона изучит заключение Гаагского суда.
Подробнее о ходе дела — читайте в материале «Малайзийский Boeing перелетел в Страсбург».