Спор различных английских изобретателей о праве патента на танки завершился по окончании войны судебным процессом в Лондоне. Этот процесс приковал к себе внимание технических кругов всего мира, так как помимо спора английских конструкторов претензию на право быть признанным «отцом» танка заявляли также два французских и два американских инженера.
Александр Пороховщиков
Фото: wikipedia.org
Александр Пороховщиков
Фото: wikipedia.org
Танки в мировой войне сыграли решающую роль. Это было последнее достижение военной техники, объединявшееся с авиацией, удушливыми газами и прочими «культурными» способами уничтожения людей. Помимо принципиальной стороны присуждение звания первого изобретателя должно было принести последнему колоссальную сумму лицензий за пользование его изобретением. Процесс закончился условным присуждением первенства Уинстону Черчиллю, предоставившему вполне разработанный проект танка в марте 1916 года. Первый танк был построен по этому проекту во второй половине 1916 года, и вскоре на фронте союзников появились первые английские танки.
Некоторые изобретатели остались недовольны решением суда. Согласно уверениям газеты «Морнинг пост», действительным изобретателем танка является Китченер, а конструктором — капитан Бентлей. Этими лицами 19 октября 1914 года был разработан проект, имевший уже характерную особенность танка — гусеничную цепь. Осуществления тогда проект не получил.
С особым удовлетворением редакция сообщает, что не только Черчилль, но и Китченер должны уступить пальму первенства русскому изобретателю. В августе 1914 года, вскоре после объявления мировой войны, заместителю председателя особого комитета по усилению флота генералу Александру Каульбарсу представил доклад владелец опытной станции по новым изобретениям Александр Пороховщиков. Он создал новое средство передвижения по бездорожью, назвав новую машину «Вездеход». Она должна была состоять из тех же элементов, которые теперь имеются в лучших типах танка. 21 декабря 1914 года была начата постройка опытной модели, 18 мая 1915 года в Риге было проведено первое испытание «Вездехода». Испытания были продолжены, но ввиду скудости технических средств, отсутствия необходимых сортов стали и слабости нашей промышленности проект танка инженера Пороховщикова был переслан в Англию, а в России дело заглохло.
В витрине «Известий» на Тверской выставлены фотографии танка «Вездеход» и статья газеты «Новое время» от 29 сентября 1916 года.
Об изобретении Александром Пороховщиковым танка рассказали «Известия» 13 сентября 1922 года.