В правительстве Нижегородской области обсудили проблемы с развитием в муниципалитетах сети автомобильных газовых заправок (АНГКС). С 2020 года частные инвесторы построили в городах области восемь компрессорных станций. Однако в некоторых муниципалитетах, например, Заволжье, Балахне, Выксе и на Бору загрузка газовых заправок оказалась всего 5-20% от планировавшейся мощности. Инвестор пожаловался, что в Выксе местные власти не отремонтировали подъездные пути к газовой заправке и на нее перестали заезжать ранее заправлявшиеся большегрузы.
Однако основная проблема, по мнению чиновников, в том, что в районах мало эксплуатируются или вовсе отсутствуют автобусы на газомоторном топливе, работающие на регулярных маршрутах. Положительный опыт есть в Павлове и Арзамасе, куда «Нижегородпассажиравтотранс» ранее отдал бывшие в употреблении автобусы. В связи с этим НПАТ планирует передать еще 43 газомоторных автобуса в автопредприятия Бора и Городца. Это позволит не только улучшить транспортное обслуживание пассажиров, но увеличить объемы заправки на низкозагруженных АНГКС. Правда, передаваемая районам техника довольно изношенная – Городецкий ПАП попросил выделить средства на ее капитальный ремонт из расчета по 600 тыс. руб. на автобус.
В минтрансе Нижегородской области по итогам совещания обещали проработать вопрос с преимущественным приобретением новых газомоторных автобусов для тех районов, где построены газовые заправки. Местным администрациям также рекомендовано переводить на газомоторное топливо коммунальную технику. В минтрансе также составят для губернатора план-обоснование по бюджетным закупкам в 2023 году новых автобусов, работающих на компримированном природном газе. Наконец, главе Выксунского района посоветовали отремонтировать подъезд к газовой заправке.