В период с января по сентябрь Свердловская железная дорога (СвЖД) во внутреннем сообщении отправила 172,9 тыс. контейнеров ДФЭ — это на 10% выше показателя за аналогичный период в 2021 году, сообщили в пресс-службе СвЖД. Из них прирост в размере 4,4% показали груженные контейнеры, что равно 79,3 тыс. ДФЭ (условная единица измерения вместимости, эквивалентная полезному объему стандартного 20-футового контейнера).
По данным компании, с начала 2022 года всеми видами сообщения было перевезено 324,1 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ. Число груженых контейнеров составило 229,8 тыс. ДФЭ — таким образом, было перевезено 4,2 млн тонн грузов.
Положительную динамику показали перевозки по отношению к январю-сентябрю 2021 года:
- нефть и нефтепродукты – 24,1 тыс. ДФЭ (+5,6%);
- огнеупоры — 5,7 тыс. (+7,8%);
- метизы — 5,5 тыс. (рост почти в 1,4 раза);
- строительные грузы – 4,4 тыс. (+2,1%);
- зерно — 703 (рост более чем в 2 раза);
- цветная руда и серное сырье — 553 (рост в 1,5 раза);
- химические и минеральные удобрения — 480 (рост почти в 5 раз);
- торф и торфяная продукция — 488 (рост в 1,5 раза);
- промышленное сырье и формовочные материалы — 335 (рост в 1,3 раза).
В целом по сети ОАО «РЖД» за девять месяцев было перевезено свыше 4,8 млн груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 0,5% больше, чем за тот же период 2021 года. Во внутреннем сообщении в январе-сентябре отправлено 1 млн 878 тыс. ДФЭ (+3,6%).
Напомним, с начала 2022 года на СвЖД погрузили 106,9 млн тонн грузов, что на 3,3% ниже, чем в прошлом году.
Сейчас СвЖД работает над созданием инфраструктуры для контейнерных перевозок. В частности, станция Аппаратная может стать удобным центром распределения контейнерных грузов по регионам УрФО, а также Сибири и Поволжья.
