«Уходит целая эпоха»

Дмитрий Гронский — о бензиновых моделях люксовых автомобильных марок

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает об Audi R8 GT RWD, Lamborghini Aventador и Bentley Mulliner Batur, производство которых уже завершилось или прекратится в ближайшее время.

Фото: Lamborghini

Фото: Lamborghini

Компания Audi представила версию спорткара R8 — исполнение GT RWD. Впечатляющий аэродинамический обвес из углепластика, полностью черный салон из алькантары, огромные колеса с карбон-керамическими тормозами. Но главное, конечно, не это.

Мощность атмосферного V10 рабочим объемом 5,2 л увеличили до 620 л. с., то есть спорткар можно считать самой мощной заднеприводной дорожной Audi в истории бренда. Тираж Audi R8 Coupe V10 GT RWD, цена которого составляет €225 тыс., всего 333 экземпляра для всего мира. Так что эти три с лишним сотни счастливчиков станут обладателями не только самого могучего Audi R8. Модель снимают с производства, а эта версия прощальная. Скорее всего, попрощаться придется и с бензиновым V10, разработанным когда-то совместно с Lamborghini. В дальнейшем спортивные Audi будут использовать электротягу.

Похожий ритуал прощания неделей раньше состоялся и в Сант-Агата-Болоньезе. Компания Lamborghini завершила производство суперкара Aventador. Последним экземпляром стал родстер LP 780-4 Ultimae эксклюзивного светло-голубого цвета. Конкретно этот автомобиль станет не только последним «Авентадором», но и последним суперкаром марки, оснащенным бензиновым V12. Возможно, 12-цилиндровый ДВС в дальнейшем останется в составе гибридной установки, но это не точно. И это буквально тренд последних недель. Точно таким же образом в августе Bentley попрощалась со своим бензиновым W12. Модель Mulliner Batur стала последней, на которую устанавливается этот знаменитый агрегат.

Уходит целая эпоха. Но если точно так же отодвинутые в сторону научно-техническим прогрессом ламповые проигрыватели винила или механические часы все же продолжают выпускать для тех, кто готов это оценить, с бензиновыми моторами так не будет в силу несопоставимости затрат на их производство. Так что эти месяцы — по сути дела, последний шанс купить автомобиль с многоцилиндровым бензиновым двигателем.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...