Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о новом кроссовере Chery.
Фото: Chery
Фото: Chery
Получилось так, что марка Chery сегодня – один из главных ньюсмейкеров российского автомобильного рынка. Если не считать АвтоВАЗ, который на прошлой неделе пообещал в следующем году вернуть на свои автомобили антиблокировочную систему, в 2024-м — систему стабилизации ESP, а в необозначенном сроками будущем разработать собственную автоматическую коробку передач. Только предполагаемая сумма затрат была названа — она составит 30 млрд.
Между тем дистрибутор марки Chery в России объявил о начале продаж обновленного Tiggo 4 Pro. Это младший кроссовер марки, поэтому стоит по сегодняшним меркам недорого. Стартовая цена — менее 1,8 млн руб. От старших моделей он получил радиаторную решетку, выполненную в концептуальном образе 3D-матрицы. Стилистические изменения коснулись переднего бампера и оптики.
Базовая модель предполагает полуторалитровый бензиновый двигатель, развивающий 113 л. с. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,4 л. Есть и еще возможность сэкономить: инженеры Chery сохранили настройки двигателя для работы на бензине с 92-м октановым числом. Коробка механическая, но на чуть более дорогих версиях доступен вариатор CVT. Топовая комплектация Style предполагает турбированный мотор, развивающий 147 л. с, и внушительный список дополнительного оборудования. Например, круговой обзор с камер, беспроводную зарядку для смартфона, двухзонный климат-контроль и два режима движения — Eco и Sport.
Кроме того, кроссовер оборудован телематической системой Chery Connect, что позволяет владельцу удаленно в режиме онлайн отслеживать местоположение, историю поездок и статус автомобиля, состояние систем и необходимость записи на ТО к дилеру. Владельцу будет доступна возможность из любой точки мира управлять открытием и закрытием дверей автомобиля, запускать двигатель, в том числе по расписанию и погодным условиям. Остается надеяться, что кому-то из нас такая опция сможет пригодиться.