Технико-экономическое обоснование (ТЭО) восточного кольца нового дальнего обхода Санкт-Петербурга (КАД-2) будет подготовлено к середине 2023 года, сообщил председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко. Документацию будут готовить, исходя из отказа от расширения трассы до шести полос.
«В западном кольце второй кольцевой автодороги нет никакой необходимости. Что касается восточного кольца, то экономическое обоснование будет готово в середине следующего года и тогда будет приниматься решение о строительстве»,— сообщил господин Петушенко на полях международного конгресса «Транспорт и строительство» (цитата по ТАСС).
По его словам, при составлении ТЭО будут учитываться также трафик на трассе М-11 «Нева» и отказ от расширения дороги до шести полос. «На входе в Петербург и Москву и так восьмиполосное движение. На сегодняшний день трасса справляется и необходимости расширять совершенно нет, в том числе и за счет ввода обхода Твери в 2024 году»,— добавил глава «Автодора».
Проект строительства дальнего обхода Петербурга был возобновлен в 2021 году по поручению президента РФ Владимира Путина. Изначально планировалось построить дорогу к 2024 году, но впоследствии сроки несколько раз менялись. Предполагается, что будущая трасса будет платной.
Подробнее — в материале «Кольцо оказалось не по размеру».
