Вчера мэрия Ростова-на-Дону объявила об ужесточении наказания за неправильную парковку автомобилей. Теперь инспекторы ГИБДД получили право при помощи эвакуаторов отправлять машины, мешающие движению транспорта, на специальные штрафстоянки. Таким образом власти областного центра рассчитывают в значительной мере решить проблему пробок на центральных автомагистралях.
Одним из способов смены психологии он назвал активное использование автоэвакуаторов. «Нам сейчас закон разрешает эвакуировать транспорт, который мешает движению. Поэтому нужно определить участки, на которых стоянка будет категорически запрещена, объявить об этом ростовчанам, установить на этих местах специальные щиты, а затем бороться с нарушителями», — посоветовал Михаил Чернышев работникам горадминистрации.
В конкретные действия это пожелание воплотилось только на этой неделе. Вчера мэрия Ростова-на-Дону объявила об ужесточении наказания за неправильную парковку автомобилей. Как сообщили „Ъ“ в городском департаменте организации дорожного движения, технически процедура эвакуации будет выглядеть следующим образом: инспектор ГИБДД принимает решение об удалении неправильно припаркованного автомобиля, о чем сообщает в дежурную часть, откуда будут связываться с диспетчерской, регулирующей маршруты эвакуаторов. Тем временем инспектор должен составить протокол об административном правонарушении и заполнить бланки строгой отчетности о задержании автомобиля.
Если хозяин «проблемного» транспорта успеет появиться до погрузки машины на эвакуатор, то он сможет ограничиться оплатой штрафа за административное правонарушение (3 МРОТ). В противном случае автомобиль нарушителя будет перемещен на специальную стоянку, и владельцу придется оплатить эвакуацию (742,5 руб.), а также хранение машины на штрафстоянке (37,63 руб. в час). При этом первые три часа хранения машины не оплачиваются, а начиная с 25-го часа оплата производится посуточно исходя из тех же 37,63 рубля, но уже в сутки (такая цена сопоставима со стоимостью аренды места на обычной стоянке, которая в городе колеблется от 35 до 40 рублей в сутки. — „Ъ“). Сейчас уже определены три спецстоянки: на пер. Изыскательский, 6 (городское УГИБДД), ул. Доватора, 154/3 и пр. 40-летия Победы, 2 (предприятие «Ренат-транс»).
В мэрии отметили, что ростовский подход к эвакуации автомобилей заметно отличается от практики других городов (в Москве стоимость услуги по транспортировке составляет 1809 рублей, в Санкт-Петербурге — 2927 рублей, час хранения в Москве — 52,7 руб., в Санкт-Петербурге — 12 руб.). Если в столицах задержание неправильно припаркованного транспорта проводится хаотично, то в Ростове работы планируется проводить в наиболее проблемных местах центральной части города. Как пояснили в городской администрации, эти меры носят скорее воспитательный характер. «Мы не ставим перед собой задачу заработать на нарушителях, речь идет об устранении причин, парализующих движение в городе. Вы посмотрите: дошло до того, что транспорт оставляют на остановках общественного транспорта, и водители автобусов вынуждены высаживать пассажиров прямо на проезжую часть», — заявил „Ъ“ заместитель главы администрации Виктор Кочерга.
Отвечая на возмущение автолюбителей, которые указывают городским властям на недостаток парковочных мест в центре Ростова, в мэрии сообщили о планах оборудовать на магистральных улицах «заездные парковочные карманы». С их помощью в 2004 году удалось создать места для стоянки 500 автомобилей, и в нынешнем году в администрации планируют создать такое же количество мест.
АЛЕКСЕЙ ПАВЛОВСКИЙ