Число американцев, покупающих сейчас автомобили премиум-класса, рекордно выросло, и это, как пишет The Wall Street Journal, объясняется тем, что многие американцы за время пандемии смогли накопить средства, а потребители с высоким уровнем доходов нарастили свои состояния. При этом, как сообщают дилеры, многие из таких покупателей платят всю сумму наличными или вносят наличными предоплату.
По данным исследовательской компании J. D. Power, в последние годы доля новых автомобилей, продаваемых такими производителями, как BMW, Mercedes-Benz и Tesla, стабильно растет. И если после нескольких лет роста в 2019 году она составляла 14,1% от всего автомобильного рынка США, то в июне этого года достигла 17,3%. Данные того же J. D. Power показывают, что продажи автомобилей супер-премиум-класса, то есть Lamborghini, Bentley и Ferrari, тоже растут, с начала года по июль их было продано 6,7 тыс., а это на 35,6% больше, чем за тот же период пять лет назад.
По оценкам другой исследовательской компании — Kelley Blue Book, продажи автомобилей премиум-класса держатся на рекордных высотах последние несколько лет. В 2021 году было продано 2,48 млн таких автомобилей, что на 13,2% больше, чем годом ранее. А продажи обычных автомобилей за это же время выросли лишь на 1,7%.
И производители учитывают ситуацию и делают упор на производство своих люксовых и более дорогих моделей. К примеру, сообщает WSJ, Cadillac готовится выпустить свою самую дорогую модель — Celestiq, автомобиль ручной сборки стоимостью $300 тыс. А Mercedes-Benz перестраивается на производство в первую очередь автомобилей стоимостью более $100 тыс., включая внедорожники G-класса и автомобили Maybach.