Конструктивное взаимодействие

Фракция «Единая Россия» провела очередное заседание. На этот раз депутаты сосредоточились на вопросах к представителям профильных министерств по значимым для региона темам: пожарной безопасности, обновлению генплана, использованию газового топлива. Депутаты также ознакомились с результатами работы по партийному проекту «Старшее поколение».

В начале заседания замминистра территориальной безопасности Прикамья Екатерина Мальцева рассказала депутатам фракции о технической готовности пожарных автомобилей Управления государственной противопожарной службы Пермского края.

По словам заместителя министра, тушением пожаров на территории региона занимаются 58 пожарных частей. Они работают в 738 населенных пунктах и укомплектованы пожарной техникой в соответствии с нормативными требованиями.

Однако на сегодняшний день действующий парк пожарных машин нуждается в обновлении. Из 153 специальных автомобилей 56 имеют срок службы более 13 лет, а 29 машин – более 20 лет. Все их планируется обновить в течение 13 лет. Этот процесс начнется со следующего года. В рамках реализации государственной программы «Безопасный регион» в 2023–2024 годах планируется ежегодно приобретать по 10 пожарных автомобилей, в 2025 году запланировано приобрести 13 машин. Далее профильное министерство намерено приобретать 12 пожарных автомобилей в год.

Руководитель фракции Юрий Борисовец спросил, какие нормативы по времени прибытия пожарных существуют в Пермском крае. Исполняющий обязанности руководителя управления Роман Андреев ответил, что в городах машина должна прибыть на место через 10 минут после сообщения о пожаре, в сельской местности – за 20 минут.

Депутаты отметили, что в сельских территориях данные требования выполняются не всегда. Так, парламентарий Алексей Инюткин обратил внимание, что в бывших муниципальных районах, преобразованных в городские округа, установлен норматив в 10 минут, хотя эти территории не всегда являются урбанизированными и выполнить этот норматив сложно.

«Кроме того, в Пермском крае есть протяженные территории, например Куединский округ. В случае Куеды здесь еще и районный центр не совпадает с географическим. С пожарными машинами здесь все очень плохо и нельзя доехать ни за десять, ни за двадцать минут», – добавил депутат.

«В большинстве случаев не исполняется даже норматив в 20 минут», – согласился председатель социального комитета заксобрания Сергей Ветошкин и предложил активнее привлекать на обновление пожарного транспорта в муниципалитетах федеральные средства. «Это системная проблема, актуальная для всего Пермского края. Давайте будем внимательнее к ней относиться», – подчеркнул он. Екатерина Мальцева ответила, что проблема министерству известна и сейчас рассматривается возможность строительства дополнительных депо. Юрий Борисовец заявил, что фракция примет информацию к сведению, но оставит на контроле вопрос обеспечения пожарных депо в муниципалитетах.

Еще один доклад, с которым ознакомились депутаты, – информация о развитии в Пермском крае объектов газозаправочной инфраструктуры. Этот доклад представил замминистра транспорта Александр Полыгалов. По его словам, в настоящее время на территории Прикамья действуют 23 газовые заправки. К концу этого года в регионе планируется построить еще шесть газозаправочных станций. В 2023–2025 годах намечено построить еще 20 таких заправок.

Александр Полыгалов подчеркнул, что «природный газ остается одним из самых экономичных и экологичных видов топлива». «Розничная цена метана стабильна: средняя цена одного кубометра – 21 рубль. Это примерно в 2,5 раза дешевле бензина или дизельного топлива», – отметил замминистра.

Далее депутаты обсудили вопрос реализации в Пермском крае федерального партийного проекта «Единой России» – «Старшее поколение». Региональный координатор проекта, председатель комитета по госполитике Александр Бойченко рассказал, что проект помогает пожилым людям продлевать трудовую занятость, заниматься туризмом, волонтерством, проходить обучение, проводить досуг. Кроме того, нуждающимся помогают получать услуги службы социальных участковых и другую актуальную помощь.

Александр Бойченко отметил, что проект в том числе повысил техническую грамотность пенсионеров, что дало им возможность пользоваться порталом «Госуслуги» и другими государственными сервисами. «На сегодняшний день мобильными устройствами пользуются около 40% жителей старшего поколения. Они становятся активными пользователями государственных услуг», – отметил координатор проекта.

Председатель общественного совета проекта Елена Савельева добавила, что на данный момент в региональном штабе проекта работают 49 кураторов от муниципалитетов. В деятельность мобилизационного проекта вовлечены Региональный центр общественного здоровья и медицинской профилактики, центры социального обслуживания для граждан старшего возраста, НКО и общественные организации, региональные образовательные профессиональные учреждения, а также Региональная общественная приемная председателя партии «Единая Россия».

Заместитель министра социального развития Пермского края Дмитрий Санников подробно остановился на работе социальных участковых в Пермском крае. По словам замминистра, в Прикамье работает 265 социальных участковых. Их деятельность охватывает 100% жителей Прикамья старше 75 лет. В том числе 5387 человек взяты на социальное сопровождение, 3512 человек – на социальное обслуживание.

В конце заседания депутаты заслушали информацию о процессе актуализации Генплана Перми. Действующая редакция этого документа была принята в 2010 году и нуждается в обновлении. По словам директора МБУ «Институт территориального планирования» Елены Ермолиной, обновленная редакция документа ориентирована на развитие Перми как компактного города. При этом в новой версии градостроительного документа уделяется больше внимания вопросам экологии, безопасности и защиты окружающей среды.

В новой редакции генплана будет также закреплен приоритет рельсового общественного транспорта как наиболее экологичного. Раздел генплана, посвященный развитию общественного транспорта, включает в себя около 90 мероприятий. В результате, по словам Елены Ермолиной, планируется увеличить долю использования общественного транспорта до 70%, уменьшить количество ДТП с участием пешеходов и велосипедистов на 25%, а также сократить до 30 минут время в пути от отдаленных районов до центра города.

Реализовать генплан планируется в три этапа: первую очередь – до конца 2028 года, вторую – до конца 2034 года, и в перспективе – на 20 и более лет (до 2043 года). Эта информация была принята фракцией к сведению.