Завершена разработка стратегии велосипедной инфраструктуры в Челябинске. При условии ее полной реализации в городе должна появиться сеть маршрутов общей протяженностью 267 км, сообщает управление архитектуры Челябинска в своем Telegram-канале.
«Основными принципами проектирования велосети являются безопасность, прямолинейность, связность, непрерывность, комфортность, привлекательность. Маршруты будут доступны максимальному количеству пользователей и удобны для всех групп населения»,– говорится в сообщении Центра развития городской среды Челябинска (подразделение Агентства инновационного и инвестиционного развития города).
Реализация стратегии условно разделена на 10 этапов. На первых разработчики предлагают связать маршруты центра с районами, а их в свою очередь соединить друг с другом. Это позволит использовать велосипед как самостоятельный вид транспорта для ежедневных поездок. На следующих этапах планируется наращивать связи между маршрутами внутри районов и обеспечить связь с труднодоступными районами. После завершения всех этапов в Челябинске должна появиться цельная сеть велодорожек для быстрой езды на дальние расстояния, охватывающая все районы города. Дополнительно разработчики предложили сеть рекреационных маршрутов в окрестностях Челябинска. Кроме того, стратегия предусматривает размещение станций велопроката, технического обслуживания и хранения велосипедов, организацию «перехватывающих» парковок, где можно оставлять велосипед и передвигаться дальше по городу на общественном транспорте.
Сейчас в рамках рабочей группы по развитию велоинфраструктуры проходит обсуждение мероприятий по реализации стратегии. Уже началась интеграция велостратегии в действующие муниципальные программы, говорят представители администрации.
Как сообщал «Ъ-Южный Урал», разработкой стратегии развития велосипедной инфраструктуры занималось бюро транспортного планирования OTS Lab (Санкт-Петербург) с января этого года.