За первые дни работы проходящей в Абу-Даби выставки вооружений IDEX`2005 министерство обороны Объединенных Арабских Эмиратов подписало контракты на сумму $370 млн. Однако среди подписавших их компаний нет ни одной российской.
После подписания в конце 90-х годов ряда многомиллиардных контрактов на поставки вооружений и военной техники (американских истребителей F-16 на сумму $6,8 млрд, французских танков Leclerc на $3,6 млрд, российских боевых машин пехоты БМП-3 на $1 млрд) министерство обороны ОАЭ не спешит заключать новые столь же крупные сделки. Достаточно сказать, что суммы подписанных контрактов на двух предыдущих салонах IDEX в 2001 и 2003 годах не превышали $500 млн и были направлены на удовлетворение текущих потребностей эмиратских вооруженных сил.
Так случилось и на этот год: сумма подписанных контрактов пока не превышает $400 млн, а самый крупный из них, на $150 млн, заключила германская компания Ronde and Schwarz на поставку телекоммуникационного оборудования для сухопутных войск ОАЭ. Итальянская вертолетостроительная фирма Agusta SpA за $74,5 млн получила право на ремонт и техобслуживание состоящих на вооружении армейских вертолетов. Наконец, иорданская компания Advanced Industries of Arabia поставит 880 армейских джипов Nimr для армии ОАЭ на сумму $43,7 млн. Примечательно, что сконструирован Nimr был конструкторами нижегородского ГАЗа, которые адаптировали этот армейский вездеход грузоподъемностью 1,5 т для нужд российской армии под наименованием ГАЗ-2330 (см. Ъ от 15 февраля).
Впрочем, как сообщил Ъ генеральный директор Арзамасского машиностроительного завода Валентин Копалкин, ГАЗу и его дочернему предприятию ОАО "Арзамасский машиностроительный завод" удалось незадолго до выставки подписать целый ряд контрактов, в частности о продаже 30 бронетранспортеров БТР-80А в Судан и 14 аналогичных машин в Уганду, а также 48 армейских вездеходов ГАЗ-3971 "Водник" в Уругвай. Кроме того, по сведениям Ъ, заводу предстоит выполнить крупный контракт на поставку 400 БТР-80А в Бангладеш. Наконец, нижегородцы рассчитывают и на заключение контракта на модернизацию бронированных разведывательно-дозорных машин БРДМ-2 для Йемена. Как сообщил Ъ генеральный конструктор ГАЗа Юрий Королев, сейчас в 38-м НИИ Министерства обороны РФ в Кубинке заканчиваются испытания модернизированной машины, которая будет предложена инозаказчику. Йемен собирается модернизировать не менее одной тысячи БРДМ-2, а всего на вооружении армий только стран Азии и Африки насчитывается свыше 8 тыс. таких машин.
Представитель тульского "Сплава" Александр Кузнецов рассказал Ъ, что его предприятие вот уже на протяжении шести лет ведет работы по продвижению на индийский рынок реактивной системы залпового огня "Смерч". За это время система была не только адаптирована к размещению на чешском армейском автомобиле Tatra, но и в прошлом году были успешно проведены испытания "Смерча" в Индии. По сведениям Ъ, первые 12 "Смерчей" на сумму $150 млн из общей партии в 36 единиц будут поставлены Дели в течение ближайших месяцев. Таким образом, Индия станет третьей страной, куда Москва экспортировала "Смерчи": ранее 27 машин купил Кувейт, а 18 — Алжир.
Тем временем на поставки новых партий армейских грузовиков в ОАЭ рассчитывает КамАЗ. Сейчас в армии Эмиратов имеется почти 300 "КамАЗов". Для их обслуживания близ Абу-Даби завод организовал сервисный центр, включающий станцию техобслуживания и склад запчастей. Однако пока КамАЗ по количеству поставленных машин уступает германским MAN и Mercedes, а также чешским Tatra. "Качество наших машин пока желает лучшего, да и объем требуемого технического обслуживания большой,— посетовал корреспонденту Ъ руководитель группы техподдержки по обслуживанию КамАЗа в ОАЭ Максим Ибрагимов.— Впрочем, в прибывшей в Эмираты второй партии 'КамАЗов' многие недостатки были уже устранены, а по выносливости нашей машине в армии ОАЭ нет равных".