Новый аэровокзальный комплекс в Краснодаре будет построен в конце 2024 года. Об этом ГК «Аэродинамика» заявила в июле этого года. Первое инвестиционное соглашение о строительстве нового краснодарского аэропорта было заключено еще в 2012 году, а сам терминал планировали ввести в эксплуатацию в 2016-м. «Ъ-Кубань» изучил историю одного из самых долгих инвестпроектов региона.
Фото: Пресс-служба ГК «Аэродинамика»
Фото: Пресс-служба ГК «Аэродинамика»
Строительство нового терминала и объектов аэродромной инфраструктуры международного аэропорта Краснодар начнется в сентябре-октябре текущего года. Об этом сообщила пресс-служба ГК «Аэродинамика» (управляет аэропортами Краснодара, Сочи и Анапы). По данным оператора, 24 июня АО «Международный аэропорт Краснодар» получило разрешение на проведение работ от Росавиации. 5 июля уведомление о грядущем начале нулевого цикла работ было направлено в Северо-Кавказское управление. «Строительство аэропорта продлится около двух лет. Предварительный срок окончания работ — четвертый квартал 2024 года»,— рассказали в «Аэродинамике».
Согласно опубликованной информации, на первом этапе построят новый аэровокзальный комплекс площадью 83 тыс. кв. м, административное здание, объекты инженерной и улично-дорожной сети. Объем инвестиций в реализацию проекта ранее оценивался в 20 млрд руб., новую стоимость аэровокзального комплекса инвестор не называет.
Первое инвестсоглашение о строительстве новой аэрогавани в краевой столице было подписано в сентябре 2012 года. Свои подписи под документом поставили руководители «Базэл Аэро» (предшественник ГК «Аэродинамика»), администрации Кубани и мэрии Краснодара. Инвестор рассчитывал вложить более 7 млрд руб. и ввести объект в эксплуатацию в 2016 году. Предполагалось, что это позволило бы увеличить пропускную способность аэропорта до 2400 пассажиров в час.
Как пояснили в ГК «Аэродинамика», это соглашение было расторгнуто. «Новое соглашение с администрацией края было подписано только в 2018 году. За это время параметры проекта очень сильно изменились. В 2012 году планировалось строительство аэровокзального комплекса площадью 50 тыс. кв. м, сегодня — 83 тыс. кв. м»,— рассказали в компании.
В 2013 году «Базэл Аэро» начал ремонт краснодарской взлетно-посадочной полосы. Однако, как сообщала пресс-служба краевой администрации, из-за несогласованности в действиях заказчика и подрядчика работы велись с сильным отставанием от графика. Ситуацию под контроль взял губернатор Кубани Вениамин Кондратьев. Краевым департаментом транспорта была разработана дорожная карта с пошаговым расписанием этапов реконструкции. В результате работы были завершены лишь в июне 2017 года.
Длина взлетно-посадочной полосы составила 3 км, ширина — 60 м. «Базэл Аэро» вложил в проект 4,6 млрд руб. «Теперь дело за малым — создать в Краснодаре новый мультимодальный центр, который позволит на самом высоком и современном уровне развивать пассажиропоток, делать более удобной транспортную доступность города и края»,— сообщил на открытии взлетно-посадочной полосы генеральный директор «Базэл Аэро» Леонид Сергеев.
После заключения нового инвестиционного соглашения на РИФ-2018 в Сочи в «Базэл Аэро» заявили, что планируют вложить в главную воздушную гавань края в течение пяти лет 11 млрд руб. Однако сроки строительства нового аэропорта Краснодара несколько раз переносились. В частности, в июне 2020 года в управляющей компании сообщили, что нулевой цикл строительства краснодарского аэропорта начнется в том же году. Основные строительные работы должны были стартовать весной 2021 года и продлиться до середины 2023 года. С осени 2023 года терминал планировали использовать в тестовом режиме, а в декабре того же года — ввести в эксплуатацию.
Как писал «Ъ-Кубань», оператор аэропортов Краснодара, Сочи и Анапы — ООО «Базэл Аэро» — задумался о смене названия еще летом 2019 года. Тогда в числе возможных вариантов наименования называлось ООО «Аэродинамика». Это, по словам источника, близкого к руководству компании, было сделано для того, чтобы дистанцировать аэровокзальный бизнес от «Базового элемента» Олега Дерипаски, на которого в апреле 2020 года Минфин США наложил санкции. Это, по мнению экспертов, негативным образом сказалось на работе аэропортов, а некоторые арендаторы площадей в аэровокзальных комплексах отказывались платить аренду в ситуации неопределенности с активами санкционного бизнесмена.
1 февраля 2021 года пресс-служба ООО «Базэл Аэро» сообщила о смене названия компании на «Аэродинамика». Ренейминг обосновали изменением масштаба деятельности оператора. «Переименование управляющей компании — результат трехлетней работы по изменению фирменного стиля аэропортов и управляющей компании»,— сказали в пресс-службе.
Еще в 2018 году были представлены новые логотипы и фирменный стиль международных аэропортов холдинга — Сочи, Краснодара и Анапы. В 2020 году компания обновила их сайты. Завершающим этапом стал ренейминг и ребрендинг управляющей компании.
В системе «СПАРК-Интерфакс» указано, что ООО «Аэродинамика» (бывшее ООО «Базэл Аэро») было зарегистрировано в 2007 году с уставным капиталом 10 тыс. руб. и является «дочкой» кипрской Inter Jura CY (services) limited. По итогам 2021 года общество показало выручку 553,4 млн руб., чистую прибыль — 282 тыс. руб. Кредиторская задолженность «Аэродинамики» — 46,9 млн руб. Аэропорты холдинга обслуживают 7% пассажиропотока и около 3% грузопотока России.
Бизнесмен, собственник АО «НЕФ» Ростислав Плечко отмечает, что завершить строительство до 2024 года возможно, если не возникнут негативные факторы, способные затянуть возведение объекта. «Строительство такого крупного объекта, как аэровокзал, с финансовой точки зрения весьма затратная задача. Если работы откладываются, стоимость материалов может быть увеличена, а также внесены другие корректировки (например, связанные с изменениями в законодательстве). Это ведет к общему росту конечной стоимости объекта — и дополнительные расходы инвестору необходимо обеспечивать отдельно»,— рассказал господин Плечко.
Он также считает, что вложения инвестора могут окупиться довольно быстро, поскольку в последние годы значительно возрос интерес к внутреннему туризму и курортам Краснодарского края, которые принимают все больше гостей из других регионов.
Читайте нас в Telegram 