Декларация о намерениях

В прошлый четверг американская корпорация Riggs National приняла предложение о покупке от крупнейшего банка штата Пенсильвания PNC Financial Services. Напомним, что изначально соглашение о покупке Riggs National за $779 млн было подписано 16 июля прошлого года (см. Ъ от 17 июля). Однако его реализации помешало расследование в отношении банковского подразделения Riggs National — Riggs Bank — по подозрению в нарушении им закона по борьбе с отмыванием денег. 27 января 2005 года в рамках этого расследования Riggs Bank признал свою вину в отмывании денег для иностранных официальных лиц, в частности бывшего чилийского диктатора Аугусто Пиночета, и согласился заплатить $16 млн штрафа. Тогда PNC решил уменьшить сумму сделки до $637 млн. В ответ Riggs National в прошлый понедельник отозвала сделку, подала иск против PNC и объявила, что будет искать другого покупателя. Однако уже в четверг было достигнуто соглашение — PNC поднял цену до $652 млн, что всего на 16% ниже первоначальной.

Vedanta Resources вкладывает средства в новый завод

В прошлый четверг крупнейший в Индии производитель меди и цинка компания Vedanta Resources объявила, что вложит 70 млрд рупий ($1,6 млрд) в строительство алюминиевого завода на востоке Индии в штате Орисса. Сырье будет поставляться с глиноземного комбината в том же штате. Vedanta Resources, акции которой котируются на лондонской бирже и штаб-квартира также располагается в Лондоне, ведет операции в Индии, странах Африки и в Австралии. Мощность нового завода составит 500 тыс. тонн алюминия в год. На Vedanta приходится 42% всей производимой в Индии меди, 75% цинка и 21% алюминия.

ОАЭ построит ворота в Абу-Даби стоимостью $15 млрд

В прошлый вторник правительство Объединенных Арабских Эмиратов объявило о выделении $14,7 млрд на строительство нового городского квартала площадью в 6,8 млн кв. м вдоль шоссе, соединяющего Абу-Даби и Дубай. Этот квартал станет новым входом в столицу страны Абу-Даби и значительно повысит приток туристов. Часть земель под строительство будет отвоевана у моря. В рамках проекта планируется увеличить протяженность береговой полосы Абу-Даби, а также ввести морское такси, которое будет обеспечивать бесперебойную связь между прибрежными островами и международным аэропортом. Новый район рассчитан на проживание до 120 тыс. человек и будет застроен как одноэтажными зданиями, так и небоскребами до 60 этажей высотой. Разработкой проекта занимается компания Aldar Properties, которая в равных долях принадлежит правительству и частным акционерам.

Boeing окрыляет индийскую авиакомпанию

В прошлую среду на авиашоу в Бангалоре новая индийская бюджетная авиакомпания SpiceJet подписала соглашение с американским производителем Boeing Co. о покупке десяти авиалайнеров Boeing 737-800 с правом увеличить заказ еще на десять самолетов. Общая стоимость сделки составляет $1,26 млрд. Рынок авиаперевозок Индии растет на 25% в год, при том что из более чем миллиардного населения страны воздушным транспортом пользуются всего 14 млн. SpiceJet начнет перевозки в мае этого года на трех самолетах Boeing 737-800, взятых в лизинг. Первые самолеты из нового заказа, рассчитанные на 189 пассажиров, поступят в 2006 году. Две другие низкозатратные индийские авиакомпании — Air Deccan, действующая с марта 2003 года, и Kingfisher Airlines, которая начнет работу в мае,— предпочли самолеты Airbus.

Правила игры

В прошлый вторник Франция запустила одну из самых грандиозных в Европе приватизационных программ, в рамках которой в числе прочих будут проданы акции трех крупных энергетических компаний. Государство планирует выручить до €19 млрд ($24,25 млрд). Первыми в начале апреля будут выставлены на продажу 25-30% акций четвертого по величине в Европе оператора платных дорог Societe des Autoroutes du Nord et de l`Est de la France (SANEF). Их стоимость оценивается в €1,3 млрд. В начале лета правительство предложит 30% акций газового концерна Gaz de France (GDF), к концу лета — 35-40% атомного Areva и к концу года — 30% энергогиганта Electricite de France (EDF). Частичная приватизация GDF и Areva должна принести €7-8 млрд, а EDF — €8-11 млрд. Долг EDF в €24,4 млрд превышает акционерный капитал компании (€20,3 млрд), однако работники энергетического сектора выступают против приватизации.

Ford Motor и GM устранят неполадки

В прошлый понедельник второй по величине в США автопроизводитель Ford Motor объявил об отзыве 358 857 моделей Focus из-за проблем с замками задней двери. Из-за возникновения коррозии на механизме замка задняя дверь закрывается неплотно и во время движения может распахнуться. Отозваны четырех- и пятидверные Ford Focus выпуска 2000-2002 года.

В прошлый четверг крупнейший в мире производитель автомобилей корпорация General Motors отозвала более 193 000 автомобилей. Из-за проблем с тормозами были отозваны 155 465 автомобилей 2004-2005 годов выпуска, в том числе Chevrolet моделей Avalanche, Express, Kodiak, Silverado и Suburban, а также GMC моделей Savana, Sierra, Topkick, Yukon XL и Hummer H2. Кроме того, из-за проблем с педалью акселератора отозваны 19 924 автомобиля Cadillac SRX, Cadillac XLR и Pontiac Grand Prix выпуска 2004 года. А из-за некачественно установленных лобовых стекол отзываются 17 815 внедорожников Buick Rainier, Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy и Isuzu Ascender 2005 года выпуска.

Кадры

В прошлый четверг крупнейший в мире производитель потребительской продукции голландско-британский концерн Unilever объявил о реструктуризации управления. С 1930 года у него было две штаб-квартиры — в Роттердаме и Лондоне и два генеральных директора. Причиной изменения структуры управления стало снижение объема продаж и убытки за четвертый квартал 2004 года (€255 млн против прибыли в €730 млн годом ранее). Годовой объем продаж Unilever составил €40,4 млрд ($51,7 млрд), что на 6% ниже показателей 2003 года. Генеральным директором останется Патрик Сеско, а его коллега Энтони Бюргманс станет неисполнительным председателем совета директоров. Упрощение структуры облегчит Unilever конкуренцию с Procter & Gamble, годовой объем продаж которого после объявленной покупки Gillette составит $66 млрд.

Прибыли и убытки

В прошлый четверг пятый по величине в мире производитель автомобилей американо-германский концерн DaimlerChrysler заявил о падении прибыли в четвертом квартале на 63%, до €526 млн, операционная прибыль снизилась на 67%, до €785 млн. Причина: обвал прибыли у Mercedes Car Group — с €784 млн в четвертом квартале 2003 года до €20 млн в четвертом квартале 2004 года. Сказались сильный евро, высокие расходы на запуск новых моделей и рост затрат на устранение брака. Напротив, Chrysler, который считался проблемным подразделением, почти удвоил операционную прибыль: в четвертом квартале 2004 года она составила €386 млн по сравнению со €143 млн годом ранее.

АЛЕНА Ъ-МИКЛАШЕВСКАЯ