Специалисты ОАО «Минский автомобильный завод» (МАЗ), поставляющие в Санкт-Петербург автобусы серии 203947 в рамках транспортной реформы города, определили возможную причину возгорания работавших на линиях машин. Таковой может быть попадание масла из системы гидропривода вентилятора на горячие части двигателя. С начала июня в Петербурге сгорело два МАЗа компании-перевозчика «Домтрансавто».
Об этом сообщил в своем Telegram-канале вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков со ссылкой на материалы проверки от «МАЗ». Он добавил, что завод уже приступил к изготовлению аналогов указанных компонентов с полным контролем каждой детали, а уже установленные на готовые к отправке машины будут превентивно заменены. Все последующие поставки автобусов ожидают дополнительные проверки перед отгрузкой на дилерском складе в Петербурге.
«Хочу отметить, что система охлаждения и гидропривода остается неизменной на автобусах МАЗ 203 с 2005 года и зарекомендовала себя как надежная и безопасная. Специалисты "МАЗа" не исключают вероятность того, что в условиях санкционного давления и нарушения логистических цепочек при поставках комплектов гидропривода могла произойти замена проверенных фланцев на другие, аналогичные по техническим характеристикам, но не имеющие проверенных референций»,— отметил господин Поляков.
