«Магнит» намерен поставлять непродовольственные товары из Китая и других стран Юго-Восточной Азии контейнерами компании новороссийского бизнесмена Сергея Шишкарева. Соответствующее соглашение с «ТрансКонтейнером» было заключено на полях ПМЭФа. В данный момент крупнейшим оператором железнодорожных контейнерных перевозок страны запущена отправка товаров из Китая в Россию через порт Восточный. В «ТрансКонтейнере» не смогли оперативно ответить на вопрос о том, будут ли задействованы в логистических цепочках порты Юга России. Эксперты отмечают, что предполагаемая логистическая схема обеспечит товарами магазины ретейлера на Дальнем Востоке и в Сибирском Федеральном округе.
В рамках соглашения доставка организована через порт Восточный
Фото: Кристина Кормилицына, Коммерсантъ
В рамках соглашения доставка организована через порт Восточный
Фото: Кристина Кормилицына, Коммерсантъ
В рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) первый вице-президент «ТрансКонтейнера» (входит в ГК «Дело») Виктор Марков и директор по цепочкам поставок и логистике розничной сети «Магнит» Федор Павловский подписали соглашение о разработке новых логистических решений для перевозок импортных грузов в контейнерах. Об этом сообщают в своих пресс-релизах обе компании.
Речь идет о доставке непродовольственных товаров из Китая и стран Юго-Восточной Азии. В данный момент совместными усилиями компаний организована доставка через порт Восточный (находится в бухте Врангеля залива Находка Японского моря).
«Дополнительные объемы импорта позволят нам повысить эффективность использования нашего оборудования и окажут позитивное влияние на экспортно-импортный баланс в условиях сохраняющейся турбулентности на рынке»,— рассказал Виктор Марков.
По словам Федора Павловского, текущая ситуация в стране требует трансформации части логистических цепочек. «Поэтому вместе с партнерами мы создаем новые транспортные решения»,— отметил он.
На вопрос «Ъ-Кубань» о том, будут ли разрабатываться новые логистические пути через другие порты России, включая Новороссийский, в «ТрансКонтейнере» оперативно ответить не смогли.
«ТрансКонтейнер» входит в ГК «Дело», бенефициаром которой выступает бизнесмен из Новороссийска Сергей Шишкарев. Транспортная компания является одним из крупнейших операторов железнодорожных контейнерных перевозок.
В этот же день Управляющей компанией «Дело» и Автономной некоммерческой организацией «Информационно-аналитический центр по вопросам внешнеторговой деятельности» при Минпромторге было подписано соглашение о сотрудничестве. Соглашение определяет основные направления для реализации совместных логистических проектов в сфере внешнеторговой деятельности российских компаний.
Ранее ГК «Дело» сообщало, что 29 мая мультимодальный логистический оператор «Рускон», входящий в группу, организовал первую отправку контейнерного поезда в рамках нового регулярного контейнерного сервиса между Китаем и Россией по маршруту ст. Чэнду (Китай) — ст. Кресты (Московская область). Прибытие партии из 50 сорокафутовых контейнеров ожидается в конце июня.
Как рассказал управляющий партнер коммуникационного агентства B&C Agency Иван Самойленко, для магазинов сети «Магнит», расположенных за Уралом (а это более 25% всех торговых точек), доставка непродовольственных товаров из стран Азии через порт Восточный — оптимальный вариант. Для других регионов построена своя логистика.
«Очевидно, что для снабжения магазинов сети в Южном, Центральном, Приволжском федеральных округах, а это почти половина магазинов сети, используются и будут использоваться порты Новороссийска и Темрюка»,— сообщил эксперт.
Он также отметил, что в условиях ограничения Западом доставки грузов из Европы автотранспортом логистика через российские порты, в том числе на Черном море, будет использоваться «Магнитом» максимально эффективно.
Читайте нас в Telegram 