Прокуратура Саратовской области добилась возвращения в госсобственность двух причальных сооружений в Хвалынске, которые находились в аренде у ООО «Пристань Хвалынск». Арбитражный суд региона пришел к выводу, что общество злоупотребило правом при заключении соответствующего договора. В арбитраже рассматриваются еще три похожих дела, в котором фигурируют сооружения, находящиеся в частных руках. Аналитики считают, что объекты повышенной значимости должны находиться во владении у государства, у которого больше финансовых возможностей их содержать.
Фото: Евгений Зайцев, Коммерсантъ
Фото: Евгений Зайцев, Коммерсантъ
Арбитражный суд Саратовской области удовлетворил иск прокуратуры региона к ООО «Пристань Хвалынск» и постановил возвратить территориальному управлению Росимущества причал — грузовой участок протяженностью 96 погонных метров и пассажирский участок в 104 п. м, расположенные в Хвалынске по адресу улица Красноармейская, 131. Полный текст судебного решения был опубликован 11 июня.
В нем говорится, что первый зампрокурора региона просил суд признать недействительным договор аренды двух объектов, заключенный между ТУ Росимущества и ООО от 27 мая 2019 года, и применить последствия недействительности ничтожной сделки, обязав общество вернуть государству причал.
Из материалов дела следует, что облпрокуратура провела проверку законности распоряжения ТУ Росимущества спорными объектами и установила, что ООО злоупотребило правом при заключении этого договора.
Изначально договор аренды спорного имущества от 1 сентября 2008 года был заключен между Росимуществом и АО «Саратовское речное транспортное предприятие» (АО «Порт»), его срок заканчивался в сентябре 2013 года. В 2009 году АО «Порт» передало права и обязанности по договору ООО «Пристань Хвалынск», однако 31 августа 2018 года договор был расторгнут по соглашению сторон, стороны подписали акт передачи обществом Росимуществу двух сооружений, и с этой даты арендные платежи не вносились, говорится в судебном решении.
Истец отметил, что в соответствии с законом о защите конкуренции, заключение договоров аренды, предусматривающих переход прав владения и пользования в отношении госимущества, может быть осуществлено только по результатам проведения конкурсов или аукционов, за исключением ряда случаев, однако рассматриваемый случай в их число не входит. В деле также имеется отчет об оценке рыночной стоимости имущества, составленный 12–13 ноября 2018 года, но она не могла лечь в основу договора от 27 мая 2019 года, так как распространяется только на правоотношения, заключенные в течение шести месяцев с даты составления отчета (этот срок превышен на две недели), а также не могла лечь в основу правоотношений, заключенных до даты отчета. «Подписание договора со ссылкой в п. 2.2 договора No144–2702 от 27.05.2019 о том, что „договор вступает силу с момента подписания его сторонами и распространяет свое действие на отношения сторон, возникшие с 01.09.2018“ свидетельствует о попытке сторон привести порочные правоотношения в законодательное русло», считает истец. Ответчик заявлял в суде, что у него было преимущественное право при заключении договора на новый срок.
Арбитражный суд пришел к выводу, что оснований для приобретения права аренды причала в преимущественном порядке у ООО «Пристань Хвалынск» не имелось, организация при заключении соответствующего договора в мае 2019 года о нем не заявляла.
Решение суда не вступило в законную силу и может быть обжаловано.
Связаться с представителями ООО «Пристань Хвалынск» в течение рабочего дня не удалось.
Организацию называют аффилированной с экс-депутатом Саратовской областной думы Сергеем Курихиным (вышел из «Единой России»). Господин Курихин является совладельцем АО «Саратовское речное транспортное предприятие», с которым Росимущество изначально заключало договор аренды двух участков причала.
Сейчас в Арбитражном суде рассматриваются иски об изъятии в госсобственность теперь уже непосредственно у АО «Порт» еще трех причалов — в селе Ахмат, поселках Юриш и Ровное. По объектам приняты обеспечительные меры, дела находятся на рассмотрении.
Компания «Пристань Хвалынск» была основана в 2004 году, в качестве основного указан вид деятельности внутреннего водного пассажирского транспорта. Уставной капитал составляет 2,6 млн руб. Согласно открытым данным, чистая выручка организации в прошлом году составила 6,3 млн руб., убыток — 460 тыс. руб.
Директор ООО «БРИИК» Юрий Пужалин отмечает два аспекта в арбитражных делах об изъятии причальных сооружений. По его мнению, это может негативно сказаться на деятельности организации-ответчика, но с другой стороны, стратегически значимые объекты должны находиться в собственности у государства. «Такие объекты, как причалы, можно отнести к объектам особой значимости. Это не только пассажирские, но и грузоперевозки. Это не просто отдельно стоящее сооружение, а целый комплекс. И, с моей точки зрения, это в общем-то правильно, когда такими объектами, связанными с речным судоходством и перевозками, занимается государство. Реки — это не только транспортные артерии, но и экология. Чтобы содержать эту сферу в порядке, нужно значительное финансирование, которого зачастую у коммерческих организаций нет»,— резюмировал юрист.