Вчера и.о. губернатора Пермской области Олег Чиркунов подписал соглашение с администрацией Перми о дорожном строительстве на 2005 год. Согласно документу, в 2005 году областные и городские власти намерены выделить 2,8 млрд рублей на ремонт и строительство более 60 городских дорожных объектов. Столь внушительные планы властей в недалекой перспективе могут принести временные проблемы пермским автомобилистам – весной 2005 года планируется начать ремонт почти всех центральных улиц Перми.
Как уже сообщал „Ъ“, осенью 2004 года областной дорожный комитет и муниципальное управление внешнего благоустройства (МУВБ) Перми составили список объектов, которые планировалось отремонтировать или построить в городе в 2005 году. Так, за счет областных средств было намечено строительство мостового перехода в районе улицы Стахановской (538,8 млн рублей), моста через Мулянку (ул. Строителей,100 млн рублей), вторая очередь мостового перехода через Егошиху (150 млн рублей), капремонт улицы Ленина (109 млн рублей). Всего администрация области намеревалась выделить на строительство дорог в Перми в 2005 году 1,95 млрд рублей (вместе с расходами на строительство Камского моста). Доля мэрии, прописанная в проекте бюджета на 2005 год, составила 852,9 млн рублей. На эти средства МУВБ рассчитывает отремонтировать более 50 пермских дорог, в том числе – центральные: шоссе Космонавтов (31,3 млн рублей), Комсомольский проспект (30 млн рублей), Уральская (30 млн рублей).
Соглашение между областной администрацией и мэрией Перми было принято еще в прошлом ноябре: сначала его подписал мэр Аркадий Каменев, а затем документ завизировал первый вице-губернатор Геннадий Буничев. Однако и.о. губернатора так и не поставил своей подписи в документе. По официальной версии, областные власти дожидались принятия законодательным собранием регионального бюджета. По неофициальной версии, обладминистрация опасалась возможных претензий со стороны контрольных органов по поводу необоснованно больших областных расходов на муниципальные дороги. Тем временем областной дорожный комитет уже объявил несколько тендеров среди подрядчиков будущих строек.
Вчера на совещании в администрации области Олег Чиркунов все-таки подписал соглашение. Пресса на мероприятие допущена не была. Как выяснил „Ъ“, на совещании и.о. губернатора выразил недовольство тем, что большинство пермских улиц будут подвергнуты капитальному ремонту, тогда как, по мнению главы области, они требуют комплексной реконструкции: увеличения полос, сооружения парковочных мест, озеленения, замены уличного освещения. Но в этом случае расходы на ремонт пермских дорог увеличивались бы в разы. Несмотря на то, что Олег Чиркунов в итоге был вынужден подписать соглашение, он пообещал корректировать список ремонтируемых дорог.
По итогам совещания вице-губернатор Олег Жданов заявил, что дорожное строительство в Перми в этом году должно вырасти в три раза. При этом замгубернатора отметил ряд не решенных благоустроителями проблем. Во-первых, не удалось договориться со всеми владельцами коммуникаций о перекладке сетей в зоне дорожных работ. Например, АО «Энергетик-ПМ» (входит в холдинг «Пермские моторы») отказалось финансировать перекладку собственных сетей, которые были построены в 1950-х годах прошлого века. Во-вторых, власти опасаются, что одновременный ремонт Комсомольского проспекта, улиц Сибирской, Ленина и Уральской парализует движение в центре Перми. Начальник МУВБ Анатолий Дашкевич заявил, что управление разрабатывает ежедневный график ремонтных работ. Председатель областного дорожного комитета Павел Чумаков назвал „Ъ“ еще одну меру борьбы с «пробками»: своевременно предупреждать автомобилистов об ограничении движения. В неофициальных беседах чиновники признаются, что этим летом дорожных «пробок» избежать будет невозможно.
А вот сомнений, что подрядные организации справятся с возросшими троекратно объемами работ, у властей нет. Олег Жданов не исключил, что к работам подключатся подрядчики из Москвы и Екатеринбруга. Правда, пока они поучаствовать в пермском дорожном буме не спешат. В уже объявленном тендере на капремонт улицы Ленина решили участвовать пермские организации – ПДМК и «Уралсибспецстрой», а также ООО «Дорос» из Чернушки. Павел Чумаков сообщил „Ъ“, что летом на дороги Перми будет уложено почти 600 тыс. тонн асфальта, а пермские асфальтобетонные заводы такими мощностями располагают.
ВЯЧЕСЛАВ СУХАНОВ