Росавиация выдала Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА) сертификат, позволяющий разрабатывать и производить отдельные элементы и запчасти для перешедших в российский реестр самолетов зарубежного производства Airbus и Boeing. Как сообщают источники «Ведомостей», аналогичное разрешении получили еще четыре предприятия: S7 Technics, ГосНИИ гражданской авиации, «Авиационные инженерные решения», Институт авиационного приборостроения «Навигатор».
Сейчас они могут заниматься лишь производством деталей интерьера салонов, пассажирских кресел или кухонного оборудования. Однако S7 Technics также получила разрешение разрабатывать модификации компонентов и схемы ремонтов.
Напомним, после начала военной операции РФ на Украине Евросоюз запретил своим компаниям поставку, лизинг, техобслуживание и страхование воздушных судов в Россию. По данным Минтранса России, всего в стране эксплуатируются 1,2 тыс. самолетов (включая грузовые, частные и госавиацию). При этом только 470 произведено в России или в бывшем СССР. В связи с этим авиакомпаниям пришлось переводить иностранные самолеты в российский реестр.
УЗГА расположен в Екатеринбурге. Специализируется на разработке, производстве, испытаниях, ремонте и обслуживании авиационной техники, деталей, узлов и агрегатов. Завод планирует производить легкие многоцелевые самолеты «Байкал» и «Ладога». 11 мая УЗГА выиграл конкурс Минпромторга РФ по выбору подрядчика для подготовки к запуску в серию легкого многоцелевого самолета «Байкал за 3,5 млрд руб. Кроме того, правительство России одобрило Свердловской области инфраструктурный кредит в размере 1 млрд руб. на строительство производственного комплекса для УЗГА.
