В преддверии туристического сезона аэропорты Краснодарского края совместно с РЖД продолжают разрабатывать и реализовывать совместные проекты, направленные на повышение транспортной доступности региона. О том, как россияне могут совмещать авиационный и железнодорожный транспорт, путешествуя на юг России, «Ъ-Кубань» рассказал руководитель по взаимодействию с государственными органами ГК «Аэродинамика» Сергей Черномаз.
Руководитель по взаимодействию с государственными органами ГК «Аэродинамика» Сергей Черномаз
Фото: предоставлено автором
Руководитель по взаимодействию с государственными органами ГК «Аэродинамика» Сергей Черномаз
Фото: предоставлено автором
«В части развития туризма и трансферных технологий мы, в частности, координируем с железнодорожниками вопросы по транспортно-пересадочному узлу аэропорта Сочи. Это развитие мультимодальной составляющей хаба за счет увеличения числа поездов в весенне-летний период из аэропорта и в аэропорт с учетом взрывного роста пассажиропотока. Для этого необходимо увеличение количества рейсов в воздушную гавань, расширение расписания с раннего утра до поздней ночи, регулярное интервальное отправление, а также организация сквозных маршрутов в города черноморского побережья без дополнительной пересадки на железнодорожной станции Адлер. Например, аэропорт Сочи — Туапсе.
Кроме того, осуществляется развитие транспортного узла Анапа (Витязево). СКЖД строит пассажирскую ветку к аэропорту с новым пассажирским павильоном. Аэропорт выполняет строительство пункта пропуска международных воздушных линий во втором терминале с переходной галереей "сухой пассажир" от аэровокзального комплекса до железнодорожной станции. Сроки завершения строительства объектов транспортной инфраструктуры синхронизированы — весенне-летний сезон 2023 года.
В Краснодаре реализуется более масштабный проект — развитие мультимодального хаба и городской электрички. В декабре 2021 года администрацией согласованы результаты технико-экономического обоснования проекта. Развитие сети городских электричек в кубанской столице будет проходить в несколько этапов, первым из которых станет строительство платформ и организация кольцевого движения по имеющимся линиям. В 2022 году должно начаться проектирование первого этапа. В рамках реализации проекта будет обеспечено не только пригородное сообщение краснодарской агломерации, но и развитие маршрутов дальнего следования, обеспечивая связь между центрами экономического роста ЮФО и СКФО, а также между аэропортом Краснодар с курортно-рекреационным комплексом Азово-Черноморского побережья и ключевыми городами соседних регионов — Ростов-на-Дону и Кавминводы».
Читайте нас в Telegram 