На международном автомобильном пункте пропуска (МАПП) Верхний Ларс на границе России и Грузии скопились тысячи фур, сообщают «Ведомости». Источник газеты в крупной логистической компании уточнил, что въезда в Россию ждут до 3 тыс. грузовиков. Они везут товары из Грузии, Турции, Армении. Потери перевозчиков из-за простоя в среднем оценивают в €600–700 в сутки на один большегруз.
Верхний Ларс — единственный сухопутный погранпереход, связывающий Россию и Европу с Грузией, Арменией и странами Персидского залива. Он находится на Военно-грузинской дороге, в 35 км от Владикавказа.
Руководитель отдела закупок по международным перевозкам FM Logistic в России Евгений Дятлов рассказал, что проблема скопления машин в пункте пропуска Верхний Ларс наблюдается уже несколько месяцев. По его словам, в среднем время ожидания проезда достигает 30–40 дней.
В апреле переход закрывали на несколько дней из-за сильных дождей. Последний раз его перекрывали 6–8 мая. После этого на МАПП с российской стороны образовалась очередь из 5 тыс. большегрузов, сообщил представитель Федеральной таможенной службы (ФТС) России. По данным ФТС, в среднем на переходе Верхний Ларс за сутки оформляют около 1800 транспортных средств.
17 мая правительство России отменило ограничения на выезд в Грузию на личном автомобиле. Из-за этого поток машин на пункте пропуска еще больше увеличился, заявил «Ведомостям» источник в компании-перевозчике.
После принятия Евросоюзом (ЕС) пятого пакета санкций, не допускающего российский и белорусский автотранспорт на территорию ЕС, фиксируется разворот грузопотоков с северо-западного направления на юг и восток. Однако перенаправлению грузов мешает целый комплекс проблем, в том числе недостаточность инфраструктуры и на восточном, и на южном направлениях, а также необходимость развития погранпереходов.
Подробности — в материале «Ъ» «Разворот на восток».
Еще больше новостей — в Telegram-канале «Коммерсантъ».