Вчера в Германии и.о. президента корпорации «Иркут» Валерий Безверхний и исполнительный директор компании Airbus Густав Хумберт подписали контракт на сумму $200 млн на производство компонентов для самолетов семейства А320 на мощностях Иркутского авиационного завода. В соответствии с условиями контракта, первые поставки компонентов планируется начать в 2006 году. В настоящее время специально созданная совместная рабочая группа осуществляет подготовку производственных мощностей Иркутского авиационного завода к сертификации. Аналитики положительно оценивают заключение данного контракта.
| Ъ | Корпорация «Иркут» представляет собой вертикально-интегрированный холдинг, объединяющий Иркутский авиационный завод, ТАНТК имени Бериева, ОКБ имени Яковлева. Основными продуктами «Иркута» являются истребители типа Су-27 и Су-30МК, самолет-амфибия Бе-200, а также учебно-тренировочный и легкий ударный самолет Як-130. Текущий портфель заказов корпорации составляет порядка $4,5 млрд. В июле 2004 года корпорация «Иркут» и EADS создали совместное предприятие, основной задачей которого является продвижение самолета Бе-200 на международный рынок и его сертификация по европейским и американским стандартам. В настоящее время «Иркут» и EADS проводят переговоры по приобретению EADS до 10% акций корпорации «Иркут». Airbus — ведущая западная авиастроительная компания, выпускающая семейство современных магистральных гражданских самолетов вместимостью от 100 до 500 мест и более. Годовой оборот Airbus за 2003 год составил 19,2 млрд. евро. В Москве работают региональное представительство Airbus и техническое представительство по обеспечению линейной эксплуатации самолетов. Акционерами Airbus, штаб-квартира которой расположена в Тулузе, являются концерн EADS и фирма BAE Systems. |
Вчера в замке Готторф в Германии был подписан контракт стоимостью $200 млн на производство на мощностях Иркутского авиационного завода балок, направляющих закрылков, каркасов пола и ниш носовой стойки шасси для самолетов семейства А320. По сообщению пресс-службы корпорации «Иркут», «контракт подписали и.о. президента корпорации «Иркут» Валерий Безверхний и исполнительный директор компании Airbus Густав Хумберт». В сообщении отмечается, что контракт был подготовлен после проведения всесторонней оценки предложений российских предприятий в рамках тендера, объявленного в марте 2004 года.
В соответствии с условиями контракта, первые поставки компонентов планируется начать в 2006 году. В настоящее время специально созданная совместная рабочая группа осуществляет подготовку производственных мощностей Иркутского авиационного завода к сертификации. Работа включает гармонизацию стандартов, модернизацию производства (гальваника, термообработка, покраска, механообработка), закупку и монтаж оборудования, разработку и изготовление оснастки, испытания образцов, отработку логистики, проведение инспекций. В сообщении пресс-службы говорится, что «по окончании процесса подготовки производства Иркутскому авиационному заводу будет выдан соответствующий сертификат практически на все процессы, необходимые для изготовления самых сложных узлов и элементов самолета».
По мнению господина Безверхнего, контракт с Airbus имеет для корпорации «Иркут» стратегическое значение. «Производство компонентов — новое, но очень перспективное направление деятельности нашей компании. Я уверен, что мы сможем выполнить все контрактные обязательства в установленные сроки и с надлежащим качеством. Гарантией этому служит квалификация персонала Иркутского авиационного завода, который имеет огромный опыт производства высокотехнологичной продукции, и технологический уровень производственных мощностей завода, соответствующих международным стандартам», — считает он. Аналитик компании «Атон» Алексей Языков считает, что это замечательный контракт для корпорации «Иркут», который дает хорошие деньги для авиакорпорации и может создать комфортные условия для кредиторов НПК «Иркут». По словам аналитика, вероятно, определенную роль в заключении контракта сыграло влияние европейского партнера НПК «Иркут» — концерна EADS.
ЮРИЙ ЮДИН