Заявка Ярославской области не прошла конкурсный отбор для получения федерального софинансирования программ развития промышленности в 2022 году. В прошлом году попытка была более удачной: из 1 млрд руб., выделенного правительством России 25 регионам, область получила субсидию в размере 34,6 млн руб. В областном правительстве «Ъ-Ярославль» сообщили, что уже начали подготовку к участию в конкурсе 2023 года. Эксперты полагают, что отсутствие субсидии в этом году не скажется на промышленном потенциале региона.
Фото: Пресс-служба правительства Ярославской области
Фото: Пресс-служба правительства Ярославской области
Заявка Ярославской области на участие в проекте софинансирования программ развития промышленности в регионах на 2022 год не прошла конкурсный отбор, сообщили «Ъ-Ярославль» в пресс-службе областного правительства. По данным пресс-службы федерального правительства, в регионы в рамках таких программ планируется направить более 3,7 млрд руб.
Пресс-служба правительства Ярославской области сообщила, что регион входил в число победителей в конкурсном отборе Минпромторга России годом раньше. В декабре 2020 года область приняла участие в конкурсе, проводимом в рамках реализации постановления федерального правительства от 15.03.2016 № 194, и в 2021 году получила из федерального бюджета 34,6 млн руб. на софинансирование расходных обязательств, возникающих при реализации региональных программ развития промышленности.
«Средства были направлены на предоставление субсидий промышленным предприятиям на приобретение нового оборудования и докапитализацию Фонда регионального развития Ярославской области»,— уточнили в пресс-службе, отметив, что на эти цели было направлено всего 50,6 млн руб., из которых 34,6 млн руб. — средства федеральной субсидии и еще 16 млн руб. — средства областного бюджета.
При софинансировании из федерального бюджета субсидии на возмещение части затрат, связанных с приобретением нового оборудования, получили девять ярославских предприятий: ООО «Угличкабель», АО «Ярославский электромашиностроительный завод», ПАО «Ярославский судостроительный завод», ООО «ПСМ Прайм», АО «Ярославская бумага», АО «Русские краски», ПАО «Тутаевский моторный завод», АО «Гаврилов-Ямский машиностроительный завод "Агат"» и ЗАО «Угличский завод точного машиностроения». Общая сумма предоставленных субсидий составила 25,3 млн руб.
«Также был предоставлен заем по программе “Развитие” предприятию АО “Русская механика” по проекту создания семейства снегоболотоходов с унифицированной рамой повышенной прочности на сумму 25,3 млн руб.»,— отметили в правительстве региона.
«Средства областного бюджета, которые в 2022 году планировали использовать в качестве софинансирования по постановлению правительства РФ № 194, были направлены на докапитализацию Фонда регионального развития, что позволило оперативно запустить механизм антикризисных займов на инвестиционные и оборотные цели»,— пояснили «Ъ-Ярославль» в областном правительстве. По данным пресс-службы, правительство Ярославской области уже готовит пакет документов для участия в конкурсном отборе Минпромторга России на получение финансирования на 2023 год.
Доктор экономических наук, профессор кафедры «Экономика и управление» ЯГТУ и главный редактор сетевого издания «Теоретическая экономика» Валерий Гордеев считает, что отсутствие субсидий по программе никак не скажется на развитии региональной промышленности.
«При региональном бюджете в 70 млрд руб. в год и госдолге его в 40 млрд руб. "на жизнь" остается 30 млрд руб.— в семь раз меньше, чем, например, в сопоставимой по количественным параметрам Иркутской области при губернаторе Сергее Левченко. И наличие или отсутствие субсидии в 35 млн руб. ничего не меняет в модернизации промышленности нашего региона»,— сообщил «Ъ-Ярославль» господин Гордеев.
По мнению эксперта, для развития промышленности в Ярославском регионе необходимо строить высокотехнологичные и высококонкурентные предприятия и модернизировать существующие с помощью привлечения заказчиков к многомиллиардным проектам инвестирования с гарантией их приращения.
«Опыт есть: построен Олегом Дерипаской дизелестроительный завод в Заволжском районе. Но подобных по масштабам предприятий надо строить десятками»,— говорит Валерий Гордеев.
Все важнейшие новости Ярославии читайте в нашем Telegram-канале 