К четырем с половиной годам колонии общего режима и штрафу 800 тыс. руб. суд приговорил гендиректора АО «Омсктрансмаш» Игоря Лобова, признав его виновным в растрате (ч. 4 ст. 160 УК РФ). Об этом сообщили в Куйбышевском райсуде, добавив, что топ-менеджера оборонного предприятия взяли под стражу в зале суда.
Фото: transmash-omsk.ru
Фото: transmash-omsk.ru
Как указывается в материалах дела, с 2011-го по 2016 год гендиректором «Омсктрансмаша», действующим через посредника – индивидуального предпринимателя, были заключены договоры на оказание юридических, транспортных и экспедиционных услуг по заведомо завышенной стоимости на общую сумму более 330 млн руб. По версии следствия, фактически услуги по договорам выполнялись работниками самого АО, а те, которые были оказаны сторонними организациями, стоили значительно меньше.
«В результате противоправных действий обвиняемого, по мнению органов следствия, АО «Омсктрансмаш» был причинен ущерб на сумму более 219 млн руб.»,— ранее сообщали в региональном управлении Следственного комитета. Для возмещения ущерба суд арестовал московскую квартиру топ-менеджера стоимостью почти 100 млн руб. Второй фигурант этого дела - индивидуальный предприниматель – успел скрыться, и его объявили в розыск по линии Интерпола. В «Омсктрансмаше» заявляли, что действиями гендиректора ущерб предприятию не причинен, выражая надежду, что топ-менеджер будет полностью оправдан. В октябре 2020 года расследование дела было завершено. В ходе судебного рассмотрения ущерб снизился с 219 млн руб. до 71 млн руб.
О заводе «Омсктрансмаш»
АО «Омсктрансмаш» (в составе АО «Концерн "Уралвагонзавод"» входит в госкорпорацию «Ростех») — первое специализированное танковое предприятие. Это единственный завод, имеющий замкнутый технологический цикл танкового производства. В апреле 2005 года ГУП «Омский завод транспортного машиностроения» было признано банкротом с долгом 1,5 млрд руб., там было открыто конкурсное производство. Выпуск танков на заводе остановился в 1998 году. Спустя десять лет 90% имущественного комплекса ГУП приобрело ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» (КБТМ), в 2010 году предприятие вошло в состав ОАО «НПК "Уралвагонзавод"». В 2010 году КБТМ переименовано в «Омсктрансмаш». С 2015 года в отношении завода было подано 13 исков о банкротстве, процедура банкротства не была введена ни по одному из них. Завод выпускал танки Т-80УК, тяжелые огнеметные системы «Солнцепек» (ТОС 1а) и другую спецтехнику, а сейчас занимается модернизацией танков. Помимо военной предприятие производит продукцию гражданского назначения: запчасти к углеразмольному оборудованию, карьерной технике, подвижному составу РЖД, звенья гусениц для сельхозтехники.