Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует увеличить темпы производства дальнемагистральных самолетов Ил-96 из-за интереса со стороны компаний и увеличить объемы выпуска транспортного самолета Ил-76, сообщил ТАСС глава ОАК Юрий Слюсарь в кулуарах форума-выставки «Госзаказ». По данным агентства, это планируется сделать в максимально сжатые сроки. «Нам нужно сейчас нарастить серийность по самолетам Ту-214, Ил-96 и Ил-76»,— процитировало ТАСС господина Слюсаря.
Ожидается, что первый опытный образец широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета Ил 96-400М совершит первый полет в течение 2022 года. По данным на конец января, он находился в цехе окончательной сборки воронежского авиазавода, филиала ПАО «Ил».
Ил 96-400М — модернизированная версия Ил 96-300, чей парк самолетов успешно эксплуатируется специальным летным отрядом «Россия» (ФГБУ «СЛО „Россия“», перевозит первых лиц государства, подчиняется управделами президента РФ). Модернизация включает удлинение фюзеляжа, обновление систем и оборудования, установку более мощных двигателей, отечественного пилотажно-навигационного оборудования. Сейчас в производстве в разной степени готовности на воронежской площадке находятся два воздушных судна.
В августе 2021 года сообщалось, что пассажирский Ил-96-400 пока не пойдет в серийное производство.