Компания Mercedes-Benz представила базовую версию нового кабриолета SL — модификацию SL 43 с 4-цилиндровым двигателем.
Фото: Mercedes-Benz
Фото: Mercedes-Benz
Фото: Mercedes-Benz
Фото: Mercedes-Benz
Новинка оснащена 2-литровым бензиновым турбомотором, который стал первым в мире серийным двигателем для дорожных автомобилей с турбиной с электроприводом. Электродвигатель встроен непосредственно в вал турбонагнетателя между турбинным колесом на стороне выпуска и колесом компрессора на стороне впуска. Через 48-вольтовую электрику он приводит в движение вал турбонагнетателя напрямую, ускоряя колесо компрессора до того, как поток выхлопных газов начнет его традиционным способом.
В итоге инженерам за счет технологии из Формулы-1 удалось повысить отзывчивость двигателя на нажатие педали газа и увеличить крутящий момент на низких оборотах, улучшая разгонную динамику. Двигатель выдает мощность 381 л.с. и за счет дополнительного стартер-генератора может получать прибавку в 14 л.с. Мотор впервые сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Визуально заднеприводная модификация SL 43 отличается от полноприводных SL 55 и SL 63 с V8 особыми бамперами и круглыми патрубками выхлопной системы. По уровню оснащения и доступным опциям новинка повторяет представленные ранее более мощные варианты кабриолета.
Напомним, новый Mercedes-AMG SL был представлен осенью 2021 года. Продажи модели в Европе начнутся в 2022 году.