Еще один способ попасть в Европу становится недоступным. С 28 марта между Санкт-Петербургом и Хельсинки перестанет курсировать скоростной поезд «Аллегро», сообщили Финские железные дороги. В начале марта производитель состава — французская компания Alstom — объявил о приостановке поставок в Россию. Теперь движение поездов РЖД сохраняется только по одному международному направлению — в Белоруссию. Все европейские маршруты остаются закрытыми.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Не получится выехать в Европу и морем: раньше круизные суда отправлялись из Санкт-Петербурга в Хельсинки, Стокгольм и Таллин. Но с начала пандемии рейсы прекращены, сообщили “Ъ FM” представители оператора паромов. Единственной альтернативой авиатранспорту для туристов сейчас остаются автобусы, рассказал директор по маркетингу перевозчика «Амрон» Андрей Волков: «В последние дни никаких изменений по требованиям при проходе границ на финском и эстонском направлениях не было. Ограничения остались еще с пандемии. Автобусы ходят регулярно, по расписанию.
Единственное — в последнее время увеличилось время прохождения пограничных формальностей как со стороны России, так и со стороны сопредельных государств. Наблюдается увеличение потока из Санкт-Петербурга в Финляндию и Эстонию. Здесь, опять же, нужно сравнивать периоды. С 15 января был сезонный спад, а сейчас в перевозках наступает сезон. Процентов на 50 по сравнению с несезоном спрос вырос. Туризм в общем объеме уменьшился, но тут поспособствовало общее желание и события. Так как мы международные перевозчики, то поднятие курса заставило нас повысить стоимость билета с 2,5 до 5 тыс. руб. в зависимости от остановки, направления и времени выезда».
Кроме того, автобусы по-прежнему курсируют между Москвой и Ригой, а также Калининградом и Варшавой. Билет на эти рейсы стоит в диапазоне от 5 до 7 тыс. руб. При этом перевозчики обращают внимание туристов на то, что въезд в страны Европы в туристических целях по-прежнему запрещен. Для пересечения границ требуются основания, например, наличие справки об обучении в европейских университетах или вид на жительство. Из-за ограничений на полеты, которые Евросоюз ввел против России, авиатранспортом попасть в Европу напрямую не получится. Но есть альтернативы, говорит руководитель пресс-службы «Туту.ру» Наталья Анисимова:
«Можно лететь, например, из Армении, в некоторые города Европы — из Узбекистана, из Турции.
Также в Италию, Испанию, Германию, Хорватию, Францию и другие страны Европы есть возможность попасть из Сербии. Дубай является большим хабом. Также можно использовать как стыковочную базу Бахрейн, Израиль, Марокко. Если говорить о марте, то самые популярные авианаправления — Узбекистан, Армения, Киргизия, Турция, Азербайджан, Казахстан и Белоруссия. Например, на Узбекистан приходится 20% оформленных билетов, на Армению — 15%, а на Киргизию — 13%. Средний чек за перелет в Узбекистан по оформленным на tutu.ru билетам в этом месяце составил 17,5 тыс. руб. в одну сторону, в Армению — примерно 27,5 тыс. руб., в Турцию — почти 50 тыс. руб.
Пересечь границу на машине, автобусе или пешком можно при наличии основания на въезд. Здесь есть важный момент: по каждой стране есть свои требования, и нужно выяснять в каждом конкретном случае, каким категориям разрешено приезжать. Основанием может быть право на постоянное проживание за рубежом, воссоединение с членами семьи или посещение похорон близкого родственника. Это может быть учеба, работа, лечение или участие в спортивных состязаниях. В целом из стран, до которых можно добраться по земле, российских туристов принимают Азербайджан и Монголия. Для краткосрочного пребывания там визы не нужны. Отдельные категории могут въехать в Казахстан. Это поездки с нетуристическими целями для спецкатегорий».
При этом сами туристы ранее сообщали, что стоимость перелета в Стамбул в моменте достигала 150 тыс. руб. А билеты, к примеру, в Мексику могли обойтись путешественникам в 0,5 млн руб.