Как стало известно «Ъ», 30 ноября этого года из Омска в Новосибирск отправится второй скоростной электропоезд «Ласточка». Запуск новой электрички до Новосибирска будет приурочен к открытию в Омске нового железнодорожного вокзала пригородного сообщения, половину расходов на строительство которого взял на себя бюджет Прииртышья, другую — железнодорожники. По информации пресс–службы облправительства, до конца года региональная казна потратится на покупку еще одного электропоезда, который будет работать на маршрутах пригородного сообщения Прииртышья.
Как вчера сообщил генеральный директор ОАО «Омск–пригород» Равиль Бикбавов, 30 ноября из Омска в Новосибирск отправится новый скоростной электропоезд. Напомним, что проект по запуску скоростного электропоезда «Ласточка», который с апреля прошлого года работает на маршруте «Омск — Новосибирск — Омск», оказался одним из самых удачных начинаний железнодорожников. Если за 8 месяцев прошлого года «Ласточка» принесла прибыль в 494,7 тыс. руб., то только за девять месяцев этого года — 8,5 млн руб. Единственным препятствием для запуска новых межрегиональных электричек до последнего времени оставалось отсутствие поездов. По словам Равиля Бикбавова, на покупку нового состава с вагонами повышенной комфортности железнодорожники направили 90 млн руб. Планируется, что вторая электричка до Новосибирска будет отправляться из Омска утром, а время в пути составит шесть часов.
Запуск нового электропоезда до Новосибирска будет приурочен к открытию в Омске железнодорожного вокзала пригородного сообщения. Напомним, что затраты на строительство пригородного вокзала с крытым переходом через железнодорожные пути на станции Омск в 104,8 млн руб. местные чиновники и железнодорожники поделили поровну. Открытие вокзала стало частью соглашения о развитии пригородных сообщений в Прииртышье, которое в январе этого года подписали омский губернатор Леонид Полежаев и начальник ЗСЖД Александр Целько. Как заявил господин Полежаев, «область на паритетных началах будет инвестировать средства в развитие пассажироперевозок в регионе, договор учитывает интересы и обязательства обеих сторон». Главными направлениями совместной работы чиновников и железнодорожников в соглашении были названы не только строительство нового вокзала, но и обновление парка поездов пригородного сообщения и, что особенно важно для областных властей, сохранение действующих тарифов. Кроме того, в текущем году на баланс муниципалитетов Прииртышья будет принято 22 тыс. кв. м жилья, которое числилось на балансе Министерства путей сообщения РФ.
Помимо расходов на строительство вокзала пригородного сообщения областная казна потратится на покупку новой электрички, которая будет работать на маршрутах пригородного сообщения в Омской области. В минувший понедельник министр имущественных отношений Прииртышья Александр Стерлягов доложил губернатору Леониду Полежаеву, что договор о покупке электропоезда будет оформлен до конца этой недели. Новую электричку изготовят в этом году, расходы на ее покупку обойдутся областной казне в 64 млн руб. По словам Равиля Бикбавова, срок эксплуатации большинства электропоездов, которые работают на пригородном сообщении в Прииртышье, составляет от 32 до 40 лет. «Парк поездов очень старый, такие составы содержать в нормальном техническом состоянии очень сложно. Запуск нового электропоезда, который приобретен на средства областного бюджета, — это великое достижение», — сказал господин Бикбавов.
ПАВЕЛ АКСЕНОВ, Омс