Мой отец с возрастом стал все больше и больше ругаться на окружающих автомобилистов. Зачастую беспочвенно или просто от собственного нетерпения. Я со временем тоже стал ловить себя на подобных вспышках недовольства, но, каждый раз вспоминая про отца, стараюсь сдерживаться. Часто получается. За исключением, пожалуй, случаев с «моргальщиками».
Любителей разгонять левую полосу не переношу еще со времен, когда на дороге бушевали «подставы». Чаще всего схема была именно такой: сзади нарисовывался «нетерпеливый», который садился на задний бампер и начинал агрессивно требовать подвинуться, а сбоку тебя уже поджидало какое-нибудь несвежее немецкое ведро, потенциальный ремонт которого стоил каких-то денег. С появлением ОСАГО проблема практически самоустранилась, но дерзкие гонщики в левом ряду остались.
Для себя решил точно никогда не торопиться «уступить дорогу», не убедившись в том, что этот маневр абсолютно безопасен. Ведь если ты такой стремительный и спешащий, да еще и чудо-водитель, то почему бы тебе не обойти мешающую машину по любой другой полосе? Занимать крайнюю левую полосу нельзя вне пределов населенного пункта и там, где разрешенная максимальная скорость – восемьдесят и более километров в час. И то при условии, что полосы «правее» не заняты. С нашим трафиком такое встречается редко, а значит, и условно «законных» причин жаться вправо у водителей, которые спешат не так, как другие, нет.
У моргальщиков, кстати, как раз много защитников. Как раз на тему «а вот нечего в левом ряду ползти сорок». Это утрирование и желание оправдаться, ибо речь и не идет о тех, кто реально тупит, а о тех, кто едет с максимально разрешенной скоростью, тогда как «моргальщик» ощутимо превышает. Мол, «могу себе позволить».
Кто-то возразит: «А вдруг у него там жена рожает на заднем сиденье?!» Так вот если бы «рожала» хотя бы у каждого десятого, то проблем с демографией у нас не было бы. А так – это банальное хамство и создание аварийной ситуации. Ведь даже если взять кого-то, кто реально «затупил» в левом ряду, то каких продуманных и отточенных действий от него стоит ждать, ставя его в некомфортную и фактически экстренную ситуацию?
И кстати, я не так давно с удивлением узнал, что в Германии, где на многих дорогах вообще нет ограничения скорости, за «поморгать в левом ряду», как и за несоблюдение безопасной дистанции, можно без проблем схлопотать штраф в несколько сотен евро. При этом не нужно какой-то суперфиксации: достаточно, если, например, пассажир пострадавшего водителя снимет происшествие на телефон. Это называется «принуждение к опасному маневру» или что-то вроде того. При этом часть штрафа вернется пострадавшему в виде премии. За то, что гражданин сделал работу, которую должны делать полицейские. Охранять безопасность. Не уверен, что только поэтому, но ни в Германии в частности, ни в Европе в общем особых проблем с «моргальщиками» я не встречал, не говоря уже об «учителях», которые, если ты быстро не метнулся кабанчиком, чтобы уступить, пытаются потом тебя оттормозить. За это я бы вообще лишал не только прав, но и свободы на некоторое время. Жаль только, что бесконечные камеры на дорогах в России не умеют фиксировать хамство. Только скорость и движение по полосам.