«Прежде всего электромобили»

Дмитрий Гронский — о конкурсе World Car of the Year

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, какие модели Audi, Hyundai, Kia и других марок стали финалистами.

Фото: Arnd Wiegmann / Reuters

Фото: Arnd Wiegmann / Reuters

Вообще, конкурсы на звание лучшего автомобиля — вещь крайне необъективная. И потому, что «о вкусах не спорят», и потому, что, когда они проводятся на региональном уровне, странным образом больше всего призов получает автомобильная компания, которая выступает официальным партнером этого конкурса. Немного иначе обстоит дело с глобальными смотрами, в которых участвуют эксперты со всего мира, и потому их мнение хоть и может зависеть от интересов той или иной компании на локальном рынке, на общую картину это не влияет.

На этой неделе были объявлены финалисты конкурса на звание World Car of the Year — лучшего автомобиля мира за 2022 год. Всего их десять. Прежде всего это, конечно же, электромобили. Audi Q4 e-tron — компактный кроссовер, способный проехать на одном заряде батареи до 350 км. Hyundai Ioniq 5, представленный ровно год назад и знаменитый не только своими электрическими возможностями, но и дизайном. В электромобиле переосмыслены черты модели Pony, первенца марки Hyundai, появившегося на свет почти полвека назад. Попал в финалисты и электрический хэтчбек Kia EV6 — ближайший родственник упомянутого Hyundai. И еще Ford Mustang Mach-E — если кто не в курсе, «Мустанги» теперь — это не только пожирающие бензин спортивные купе, но и экологически чистые кроссоверы.

Все вышеупомянутые четыре машины объединяет не только то, что они работают на батарейках, но и то, что они в России не продаются, равно как и еще три финалиста. Honda Civic — напомню, модель у нас давно не представлена, а сама марка покинула наш рынок в прошлом году. Cupra Formentor от испанской компании Seat, покинувшей Россию еще в 2015 году. А также спорткар, сделанный на двоих двумя японскими марками, — Toyota GR86, он же Subaru BRZ. В свое время эти автомобили у нас продавались, но без особого успеха.

Из машин, официально представленных на российском рынке, в финальный список попали лишь три модели: Lexus NX, Hyundai Tucson и Genesis G70. Так что, как говорится, болеем за «наших».

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...