Общественная палата Ижевска организовала обсуждение проблем в работе городского общественного транспорта. Кроме увеличенного времени ожидания, жители города жалуются на нехватку автобусов, кондукторов, сбои в работе сервисов электронной оплаты, отметили участникИ круглого стола, организованного Общественной палатой города. Транспортные предприятия в свою очередь во всем винят январские снегопады, нехватку кондукторов и водителей. Кроме того, транспортники указали на проблемы с оплатой проезда в автобусах без кондукторов.
Фото: Сергей Грачев, Коммерсантъ
Фото: Сергей Грачев, Коммерсантъ
Общественный транспорт Ижевска считается предметом гордости городских властей и его часто ставят в пример на федеральном уровне, отметил на круглом столе председатель Общественной палаты Ижевска Александр Бадица. Однако в 2021 году и в январе 2022-го выросло количество обращений горожан по поводу транспортного обслуживания. Чаще всего жители жаловались на задержки, несоответствие расписанию и другие проблемы, отметил и.о. начальника управления благоустройства и охраны окружающей среды администрации Ижевска Денис Бутылкин на круглом столе, организованном Общественной палатой города. В мероприятии приняли участие И представители транспортных предприятий.
«Основная масса замечаний связана с движением 40 маршрута автобуса. Неоднократно проверяли, да, есть нарушения графиков движения. В целом основная проблема связана количеством единиц транспорта»,— сказал господин Бутылкин.
Кроме этого, по его словам, важно обратить внимание на автобусы без кондуктора. Очень много времени уходит на вход и выход пассажиров, из-за чего транспорт часто идет с большими задержками.
Напомним, в декабре 2021 года на проблему долгого ожидания пассажирами автобусов обратил внимание и глава республики Александр Бречалов. Он отметил, что ему известны случаи, когда люди ожидали автобус и 40 минут, автобусы приходят полные из-за чего как-то ребенку пришлось идти пешком.
В ответ на претензии перевозчики пожаловались на состояние улично-дорожной сети, а также недобросовестных водителей автомобилей. Еще одной причиной опоздания транспорта они назвали обильные январские снегопады.
«Это заужения проезжей части, поэтому были опоздания. На данный момент выпуск производится согласно заключенному контракту. Есть отклонения, связанные в основном с болезнью персонала. Благодаря обновлению подвижного состава по техсостоянию вопросы практически сняты»,— сообщил Расиль Гимазетдинов, заместитель генерального директора по эксплуатации АО «ИПОПАТ».
Коллегу поддержал и генеральный директор МУП «ИжГорЭлектроТранс» Андрей Батов. «В первую очередь, это погодные условия. Погода выходила с хороших морозов на снегопады, что отражалось и на рельсовом полотне, и на контактной сети. Но снегопадов было не такое большое количество, мы получили намного больше проблем от того, что автомобильный транспорт решил перемещаться также по трамвайным путям. За 22 январских дня у нас было 36 задержек — 8,5 часов рабочего времени, где из-за постороннего транспорта на путях или дороге троллейбусов мы просто-напросто стояли. Мы также сталкивались с тем, что фуры остановились на перекрестке, сдвинуться не могут, в результате стоят и трамваи, и троллейбусы»,— сетует он.
Одна подобная задержка приводит к тому, что человек вынужден ожидать трамвай не положенные 10-15 минут, а все 30-40. «Поэтому я, пользуясь возможностью, хотел бы обратиться ко всем: коллеги, когда вы вдруг решили заехать на трамвайные пути, понимайте, что можете остановить весь город. И в дальнейшем штрафные санкции будут выставлены с этим учетом»,— пригрозил господин Батов.
По его словам, еще больше обостряется ситуация из-за нехватки персонала. «На протяжении последних 10-15 лет нам постоянно требуются кондукторы и водители»,— отметил Андрей Батов. Как сообщал в декабре прошлого года глава Ижевска Олег Бекмеметьев, многие сотрудники транспортных компаний болеют коронавирусом, кто-то из кондукторов уволился из-за рисков заражения COVID-19 и невысокой зарплаты.
Частично решить проблемы нехватки кондукторов помогает безналичная оплата проезда в общественном транспорте. На нее город перешел несколько лет назад. Ижевчане сейчас могут оплатить проезд любыми безналичными средствами: банковской картой всех платежных систем, брелоком, браслетом, телефоном.
Как сообщил Расиль Гимазетдинов, бескондукторная система — это приоритет и перспектива развития городского общественного транспорта, ее планируется развивать. Уже закуплены новые автобусы с валидаторами — автоматами для оплаты проезда. «Кондуктора в салоне не будет, — сообщил господин Гимазетдинов. — Закуплены новые автобусы. В них четыре валидатора — по одному у каждого входа и два на средней площадке. Будем смотреть, как система себя зарекомендует и как жители к этому отнесутся. Смысл системы в том, что открываться будут все двери автобуса. Единственный вопрос — это добросовестность и полнота оплаты».
По его словам, при введении бескондукторной системы оплаты проезда резко упала выручка предприятия — не все ижевчане предпочитают честно оплачивать проезд. Именно по этой причине сейчас водитель открывает только одну дверь, а не все три. Схему по упрощению взимания оплаты решено доработать.
Члены Общественной палаты города указали на еще одну проблему — трудно отследить движение автобусов в реальном времени. «Если электротранспорт еще можно отследить в режиме реального времени с помощью электронных сервисов, то автобусов нет даже на "Яндекс.Картах", только на некоторых менее популярных ресурсах»,— отметил Александр Бадица. Как ответил Расиль Гимазетдинов, «чтобы пассажирам было удобнее ориентироваться, ИПОПАТ ведет переговоры с «Яндекс.Картами» — если удастся договориться, то за движением подвижных составов можно будет следить в режиме реального времени. Когда это произойдет, он не уточнил.
По словам перевозчиков, текущие проблемы носят временный характер и в большинстве своем связаны с отладкой системы электронной оплаты, а также С обильными январскими снегопадами. Пассажирам они предложили все вопросы и предложения передавать на сайты и в сообщества перевозчиков в соцсетях.
Все важнейшие новости Ижевска и Удмуртии читайте в нашем ВК 