дружба народов
Вчера компания PetroChina заявила, что не видит признаков возобновления поставок нефти от НК ЮКОС и намерена требовать компенсации своих убытков. По подсчетам аналитиков, PetroChina может потребовать до $46 млн. Представители ЮКОСа подтвердили, что компания не возобновляла поставок в адрес PetroChina. Таким образом, компания опровергла сделанное в прошлую среду заявление первого вице-президента ОАО РЖД Хасяна Зябирова о том, что ОАО РЖД достигло договоренности с ЮКОСом о выполнении графика оплаты всех объемов перевозок нефти в Китай до конца 2004 года.
PetroChina является дочерней структурой China National Petroleum Corporation (CNPC). И как сообщило вчера агентство "Интерфакс-Китай", "PetroChina не видит признаков возобновления в ближайшем будущем поставок нефти компанией ЮКОС и будет требовать компенсации своих убытков". "Мы намерены подсчитать убытки, которые мы сейчас несем, и полагаем, что они будут нам возмещены",— процитировало агентство неназванного сотрудника пресс-службы внешнеторгового подразделения PetroChina — компании PetroChina International (ChinaOil). "Поскольку контракт был нарушен российской компанией, мы считаем себя вправе требовать компенсаций",— заявил он, отметив, что убытки от нарушения контракта невелики, так как удельный вес российской нефти в общем объеме ее импорта компанией PetroChina незначителен.
По расчетам аналитиков инвесткомпаний, прямые убытки PetroChina от недопоставок нефти ЮКОСа не превысят $1 млн и связаны с инфраструктурными затратами на изменение торговых схем. В то же время китайская компания может попробовать оспорить у ЮКОСа неполученную выгоду от недопоставленных им 1 млн т нефти. По подсчетам, маржа PetroChina от операций по переработке и сбыту нефти составляет около 15% от ее стоимости. Таким образом, недополученная прибыль китайцев составит около $45 млн.
Напомним, ЮКОС прекратил отгружать нефть в адрес структур CNPC 28 сентября из-за невозможности осуществлять их предэкспортное финансирование. CNPC тогда направила ЮКОСу письмо с требованием соблюдать подписанные соглашения о торговле и в кратчайшие сроки возобновить поставки нефти, а президент ОАО "Российские железные дороги" Геннадий Фадеев выразил уверенность, что поставки нефти ЮКОСа в Китай возобновятся в полном объеме до 20 октября. В прошлую среду пресс-служба РЖД передала заявление первого вице-президента РЖД Хасяна Зябирова о том, что ОАО РЖД договорилось с ЮКОСом о выполнении графика оплаты всех заявленных объемов перевозок нефти до конца 2004 года. Представители ЮКОСа и CNPC тогда отказались подтвердить факт возобновления поставок PetroChina.
Вчера, однако, выяснилось, что ЮКОС, как и заявлял ранее, продолжит поставки нефти лишь в адрес своего второго китайского контрагента, компании Sinopec. Как заявил информационным агентствам вице-президент ЗАО ЮКОС-РМ по транспорту и логистике Александр Сапронов, "в настоящее время ЮКОС поставляет ежемесячно 280 тыс. тонн нефти в Китай через погранпереход Наушки (Бурятия.—Ъ) в адрес китайской Sinopec транзитом через Монголию (до китайского города Эрлянь-Хото.—Ъ)".
Экономически эти поставки более эффективны, чем по маршруту, который использовался для поставок в адрес CNPC,— через погранпереход Забайкальск--Маньчжоули на российско-китайской границе. По словам господина Сапронова, расстояние от Ангарска до Наушки составляет 700 км при тарифе на транспортировку нефти чуть более $30 за тонну, в то время как через Забайкальск тариф составляет около $60 при расстоянии от Ангарска 1500 км. "Мы будем продолжать поставки нефти в Китай, только по другому направлению",— заявил вице-президент ЮКОС-РМ.
Заместитель начальника Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД Александр Донькин подтвердил Ъ, что ЮКОС договорился об оплате перевозок нефти в Китай только через Наушки, а поставки через Забайкальск не возобновлялись. По его информации, в настоящее время НК ЛУКОЙЛ ищет способы заменить ЮКОС в качестве поставщика нефти для CNPC — 21 октября о возможности поставок нефти ЛУКОЙЛа в Китай говорил Геннадий Фадеев. Представители ЛУКОЙЛа ранее подтверждали, что компания изучает возможность поставок нефти китайским потребителям, однако, по данным Ъ, поставки в Китай напрямую, а не через Монголию будут невыгодны компании.