Дальнейшего повышения стоимости проезда на наземном общественном транспорте Екатеринбурга избежать не удастся, сообщил главный инженер муниципального предприятия «Гортранс» Михаил Щипанов на брифинге. Ранее Региональная энергетическая комиссия Свердловской области объявила о планах повысить цену поездки с 28 до 32 руб.
По словам господина Щипанова, на увеличение стоимости влияет инфляция. Стоимость проезда складывается из расходов на оплату труда, электроэнергию, топлива и других. «За последние пять лет, в которые существовал тариф 28 руб., все услуги сильно возросли в стоимости. Например, тариф на электроэнергию увеличился на 41%, дизтопливо — на 58%»,— уточнила начальник ФЭО Екатерина Васильева. Фактическая себестоимость одной поездки составляет 38 руб.
Фото: Евгения Яблонская, Коммерсантъ
Фото: Евгения Яблонская, Коммерсантъ
При этом любое увеличение тарифов, по словам Михаила Щипанова, влечет за собой временный отток пассажиров. «Поэтому говорить, как фактически повлияет повышение тарифов мы сможем где-то к концу весны — началу лета. По факту себестоимость одной поездки была 38 руб. (Повышение цены.— "Ъ-Урал") немного улучшит финансовое состояние нашего предприятия, позволит снизить долги, но всех проблем производственных такое повышение не решит»,— пояснил он, назвав 50 руб. комфортной для предприятия ценой проезда.
Сейчас задолженность «Гортранс» составляет 594 млн руб., уточнил Михаил Щипанов. «Учитывая такой размер кредиторской задолженности, трудно говорить о нормальной работе предприятия»,— отметил он. Главный инженер «Гортранса» уточнил, что наличие долгов негативно сказывается на транспортной инфраструктуре и качестве подвижного состава.
Цена проезда не повышалась с 2017 года. В конце ноября прошлого года «Гортранс», заявлявший ранее о сложном финансовом положении, попросил увеличить ее до 38 руб. Позднее РЭК объявила, что в конце января рассмотрит повышение цены до 32 руб.