На добровольный смотр становись!
В Ярославском регионе отменен обязательный техосмотр частного легкового транспорта
На основании федерального законопроекта от 30.12.2021 г. № 494-ФЗ обязательный технический осмотр легковых автомобилей и мотоциклов, находящихся во владении частных лиц, переведен на добровольную основу. Аккредитованные ярославские операторы технического осмотра считают, что бизнес существенно пострадает из-за нововведений.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
До принятия поправок, внесенных законопроектом в ст.15 ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств в РФ» «О государственной регистрации транспортных средств в РФ», владельцы автомобилей обязаны были проводить процедуру технологического осмотра автомобилей. Специалисты пунктов ТО проверяли технику на соответствие нормам и указывали обнаруженные неполадки в диагностической карте, после чего владельцу транспорта давали 10 дней на их устранение.
В июле 2021 года глава ГИБДД России Михаил Черников в видеообращении сообщил, что в ряде российских регионов нет минимального количества пунктов ТО для обеспечения проведения процедуры, а водители по закону обязаны исключить из эксплуатации технически неисправный автомобиль вне зависимости от факта прохождения ТО.
Согласно принятым в федеральные законы поправкам, обязательному осмотру легковой транспорт теперь подлежит в тех случаях, если при постановке его на госучет или при смене владельца прошло более четырех лет с момента изготовления автомобиля, а также при изменении конструкции автомобиля и замены основных компонентов. Для автомобилей такси, грузовиков и автобусов процедура обязательного прохождения ТО и получения диагностической карты сохраняется.
Эксперты ярославской компании «Автотест» считают, что отмена обязательного ТО частных легковых авто и мотоциклов сильно ударит по предприятиям, занимающимся данной процедурой.
«Это может привести к закрытию компаний операторов техосмотра. Мы проводим осмотр не только частного, но и коммерческого транспорта, но его не так много, как автомобилей, принадлежащих физическим лицам — менее 10% от общего количества. А на добровольной основе водители частного транспорта обращаться за ТО либо не будут вовсе, либо будут, но мало», — сообщил в разговоре с «Ъ-Ярославль» представитель ООО «Автотест».
В оценочной экспертной компании «Натэкс» придерживаются мнения, что судить о возможном влиянии нового федерального закона на ярославский рынок пока рано, поскольку еще недостаточно данных.
«Сейчас еще идет подтверждение аккредитации компаний, продолжаться это будет до начала марта. Все под вопросом — многие станции еще не переаккредитовались, информации мало», — сообщили в компании «Натэкс», предположив, что первые выводы о влиянии отмены обязательного ТО на рынок можно будет сделать в начале февраля 2022 года.
Руководитель ярославской компании «Автоэксперт» Дмитрий Потемкин заявил, что вследствие нововведений все пункты ТО региона, а также всей страны, лишатся существенного количества автомобилей, причем аккредитованные лишь на осмотр легковых автомобилей компании закроются вовсе.
«В работе останутся те, кто обследует грузовые автомобили, автобусы и те категории транспорта, для которых техосмотр остается обязательным. Поскольку поток автомобилей станет намного меньше, то и финансовые результаты станут другими, в некоторых случаях становясь убыточными. Это будет компенсироваться кратным ростом цен. Стоимость услуги возрастет в два или три раза. Других выходов нет. Из-за того, что машины частников не будут проходить процедуру, за нее просто будут платить другие»,— пояснил господин Потемкин.
На вопрос «Ъ-Ярославль» повлияет ли отмена обязательного прохождения ТО на ситуацию на ярославских дорогах, в частности на увеличении аварийности, в управлении ГИБДД УМВД России по Ярославской области отметили, что поправки в закон вступили в силу менее месяца назад, и делать какие-либо выводы рано.
Все важнейшие новости Ярославии читайте в нашем Telegram-канале 