Росавиация выдала разрешение на ввод в эксплуатацию обновленной взлетно-посадочной полосы (ИВПП) аэропорта Нового Уренгоя. Об этом сообщили в пресс-службе аэропорта.
Напомним, обновление ИВПП проходило в рамках масштабной реконструкции аэропорта, начавшейся в 2018 году. За четыре месяца на ИВПП длиной 2,55 тыс. м и шириной 46 м было уложено более 115 тыс. тонн асфальтобетонной смеси. Покрытие состоит из четырех слоев асфальтобетона общей толщиной по полосе не менее 28 см. Работы завершили в сентябре прошлого года.
Кроме того, в рамках реконструкции аэродрома было установлено новое светосигнальное оборудование (ССО) — заменено 694 светосигнальных огня, а также впервые установлены огни глиссады PAPI, состоящие из четырех рядов огней, и размещенные в 300 метрах от порога с каждого курса посадки.
Как ранее писал «Ъ-Урал», первый этап реконструкции аэропорта Нового Уренгоя был завершен в июне прошлого года. В эксплуатацию была введена часть магистральной рулежной дорожки (МРД), одна из трех рулежных дорожек (РД-А) и четыре места стоянки. После реконструкции аэропорт сможет принимать без ограничений современные пассажирские воздушные суда типа Boeing 737-800 и транспортные самолеты типа Ан-124.