Уходящий 2021 год стал для Нижегородской области урожайным на крупные инфраструктурные проекты. Регион направил в правительство РФ заявку на выделение средств из федерального бюджета более чем на 100 млрд руб. Эти деньги планируется направить на строительство четырех станций метро, ледовой арены, дорог-дублеров двух городских проектов, еще один мост через Оку и другие крупные инфраструктурные объекты. В начале года о своем интересе к масштабной перестройке Нижнего Новгорода заявили крупные инвесторы. К концу году стало ясно, что не все получится реализовать в соответствии с первоначальной задумкой. Несмотря на все сложности, региональные власти строят грандиозные планы по развитию Нижнего Новгорода и его агломерации.
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
Исторический центр станет научным
Создание научно-технологического центра «Квантовая долина» в Нижнем Новгороде обойдется в 10 млрд руб., выяснил «Ъ-Приволжье». К 2030 году в центре и районах города планируется организовать лаборатории и научно-технические корпуса для разработок в сфере искусственного интеллекта, медицины, транспорта и многих других направлений науки. Основные затраты – 9,3 млрд руб. – понесут инвесторы «Ростех», «Росатом», Сбербанк и РЖД. Заявленное участие бюджета региона за десять лет не превысит 700 млн руб. Проект «Квантовой долины» поддержат ведущие нижегородские и российские вузы.
Повыше у реки
АО «Черниговская набережная» добивается повышения этажности для своего проекта застройки берегового участка Оки от метромоста до Молитовского в историческом центре Нижнего Новгорода. Компания хочет построить 13-этажные здания там, где сейчас строить выше шести этажей нельзя по местным регламентам. Областной архитектурный совет был не против внесения изменений в правила городской застройки, но попросил инвестора тщательнее проработать архитектурные решения. Градозащитники говорят, что высотная застройка может испортить историческую речную панораму города.
Инфраструктуру построят в кредит
Правительство РФ запускает программу инфраструктурного кредитования: в ближайшие два года регионы получат 500 млрд руб. на развитие транспортной, коммунальной, инженерной и социальной инфраструктуры. Нижегородская область вошла в число пилотных регионов, где будет отрабатываться новый механизм, и планирует привлечь 61 млрд руб. в реформу общественного транспорта, подготовку жилищной застройки юга Нижнего Новгорода и редевелопмент исторического центра. Размещение инфраструктурных облигаций региона для развития территорий Ольгино, Новинок и Черниговской набережной перенесли на следующий год. Регион не попал в список пилотных субъктов, где будет применяться этот механизм.
Концессионер причаливает к берегу
Общий объем затрат на реконструкцию берегоукрепительных сооружений на правом и левом берегах Оки в Нижнем Новгороде может превысить 10 млрд руб., срок реализации проекта — три года. На первом этапе концессионер — дочерняя компания Сбербанка — планирует вложить в проект собственные средства. После этого затраты планируется возместить за счет бюджета и доходов от коммерческой деятельности. Ради реализации этого проекта вдоль левого берега Оки областные власти изменили планы по благоустройству общественных пространств, реализовать которые планировалось к 800-летию Нижнего Новгорода. Вместо благоустройства набережной от управления ГИБДД до метромоста подрядчик, ранее выигравший конкурс, будет создавать парк на месте парковки перед собором Александра Невского.
Концессионерам дали первый звонок
Нижегородская компания Сбербанка «Сберинфра» учредила несколько коммерческих компаний под проекты строительства школ в области. Новые школы и спортивный центр для инвалидов могут быть построены в ближайшие годы в Выксунском районе, на Бору и в Дзержинске. В целом по регионам Приволжья Сбербанк прорабатывает около 30 потенциальных концессий по строительству школ, а Нижегородская область сейчас участвует в конкурсе Минпросвещения РФ по отбору проектов учебных заведений.
Инфляция тормозит концессию
Компания «Сберинфра», концессионер по строительству новых больших школ, и нижегородские власти ведут сложные переговоры по началу реализации госпрограммы. Концессионер пока не начал строить пять школ «первой волны», так как ранее утвержденные госэкспертизой проекты не учитывают инфляцию и резко вздорожавшие расценки в строительстве. Субъективная накладка, по словам источников в правительстве, возникла из-за рассинхронизации графиков концессий и федерального финансирования: его по ошибке перенесли на 2023 год вместо 2022 года. В частности, из-за этого пока не подписаны еще шесть договоров с дочерней компанией Сбербанка на создание школ «второй волны». В Сбербанке не комментируют ситуацию.
Ледовому дворцу ищут партнера
Проект ледовой арены в Нижнем Новгороде продолжает дорожать с ростом инфляции. С изначально предполагавшейся цены в 6 млрд руб. за три года его стоимость выросла до 13 млрд. Однако в областном правительстве предполагают, что реальная стоимость арены составит 15 млрд руб. Если на начальном этапе планировалось, что объект будет построен за федеральные деньги, то сейчас треть от этих расходов предстоит найти в областном бюджете. Предполагается, что большую часть инвестиций в равных долях внесут федеральный бюджет и частный инвестор, которого пока не нашли. Строительством объекта по концессии может заняться «дочка» Сбербанка «Сберинфра».
Строительство дублера проспекта Ленина в Нижнем Новгороде оценили в 12 млрд рублей
Стоимость строительства дублера проспекта Ленина в заречной части Нижнего Новгорода оценивается в 11,7 млрд руб. Строительство будет идти в рамках комплексного редевелопмента промышленных территорий в рамках проекта «Нижний Сити». Площадь территории развития составляет 200 га. Общая стоимость программы оценивается в 152 млрд руб., потребность в финансировании составляет 40,4 млрд руб. — кроме средства на дублер трассы, требуется 24,3 млрд руб. на перенос промышленных предприятий и 4,4 млрд руб. на берегоукрепление.
Под метро подвели финансовую платформу
Федеральная правительственная комиссия одобрила предоставление Нижегородской области первого бюджетного кредита на реализацию инфраструктурных проектов. Регион получит более 8,37 млрд руб., которые будут направлены на строительство новой станции метро «Сенная», редевелопмент исторического центра Нижнего Новгорода и подготовку коммуникаций под жилищное строительство на юге города. На примере Нижегородской области планируется отработать новый механизм по комплексному развитию территорий. Губернатор Глеб Никитин назвал случившееся «огромной победой». Эксперты отмечают, что новый финансовый инструмент выгоден области, но при его использовании могут возникнуть расхождения в оценках долговой устойчивости региона у Минфина РФ и остальных участников финансового рынка.
Миллиарды неглубокого заложения
Московское АО «Моспроект-3» за 35,5 млрд руб. скорректирует разработанный в 2011 году проект продления нижегородского метро от станции «Горьковская» до площади Сенной и до конца 2026 года построит более 3,1 км пути и две новые станции. Компания стала единственным участником конкурса по выбору подрядчика и победила, снизив стартовую цену контракта на 3 млн руб. Директор АО «Моспроект-3» Анна Меркулова говорит, что перед компанией поставлена задача минимизировать воздействие стройки метро на движение наземного транспорта в центре города. Заказчик конкурса — Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде — считает, что у города появился шанс «прекратить наступать на грабли» с наймом слабых подрядчиков для крупных инфраструктурных проектов.
Метро в центр Сормова могут построить за 19 млрд рублей к 2026 году
Новые станции Сормовско-Мещерской линии метрополитена «Варя» и «Сормовская» планируется построить к 2026 году. Конкурс на разработку проектно-сметной документации может быть объявлен в октябре 2022 года. Предварительная стоимость продления Сормовско-Мещерской линии метро оценивается в 19 млрд руб. В 2021 году правительство Нижегородской области планировало начать разработку технико-экономического обоснования для продления этой ветки метро, чтобы получить финансирование из федерального бюджета.
В центре заплетут «Паутину»
Мэрия Нижнего Новгорода и ПАО «Мегафон» надеются в начале следующего года разобраться с проблемами, мешающими полноценному запуску системы платных парковок в центре города. В «Мегафоне» ждут, когда на федеральном уровне будет урегулирован вопрос с обменом информацией о личных данных граждан между ГИБДД и органами МСУ. Без этого у административно-технической инспекции нет возможностей выписывать штрафы. Глава города Юрий Шалабаев считает, что до старта работы необходимо технически отрегулировать вопрос с выдачей резидентских разрешений, дающих право на льготный тариф.
Чиновники получат адрес массовой регистрации
Новый правительственный квартал площадью 150 тыс. кв. м может появиться на Сенной площади в Нижнем Новгороде. Такой вариант размещения нового Дома правительства сейчас рассматривают в нижегородском кремле. Административный комплекс может быть построен рядом с новым транспортно-пересадочным узлом, который будет организован здесь при строительстве станции метро. Освободившиеся здания в кремле, в том числе еще один Дом правительства, строительство которого началось в 2007 году и продолжается до сих пор, планируется отдать под музеи и культурные пространства. По мнению экспертов, на их вдумчивые разработку и создание может уйти несколько лет.
Строительство нижегородского IT-кампуса оценили в 20 млрд рублей
Стоимость строительства межвузовского IT-кампуса «Неймарк» (назван в честь математика Юрия Неймарка) в Нижнем Новгороде оценивается в 20,2 млрд руб. Об этом стало известно во время визита премьер-министра РФ Михаила Мишустина в Нижний Новгород 26 августа. Кампус будет построен в исторической части города. Ожидается, что его открытие и создание IT-квартала поможет до 2030 года привлечь более 100 млрд руб. частных инвестиций в развитие окружающей территории.
Строительство дублера проспекта Гагарина обойдется в 47 млрд рублей
Строительство трех очередей проспекта Гагарина оценивается в 47 млрд руб., рассказал в интервью “Ъ-Приволжье” губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. По словам главы региона, первая очередь может обойтись 19,4 млрд руб., вторая в 19,1 млрд руб. третья в 8,6 млрд руб. Как пояснил Глеб Никитин, строительство дублера проспекта Гагарина стало возможно благодаря появлению инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) и облигаций, так называемому инфраструктурному меню.
Минстрою открыли радужные перспективы
Областные власти просят у правительства РФ более 100 млрд руб. на строительство метро, социальных объектов, сетей и дорожной инфраструктуры в Нижнем Новгороде. Масштабные проекты были представлены министру строительства РФ Иреку Файзуллину на площадке ЖК «КМ Анкудиновский парк». В рамках комплексного развития территорий (КРТ) в Ольгино-Новинках и южной части города планируется строительство 2,5 млн кв. м жилья. В минстрое будут анализировать, как Нижегородская область будет реализовывать первые проекты КРТ: от этого зависит дальнейшее финансирование. Документально регион готов к старту и может претендовать на 20 млрд руб. инфраструктурных бюджетных кредитов.
В Нижнем Новгороде появится пятый мост через Оку
Правительство Нижегородской области летом 2021 года планирует объявить конкурс на строительство пятого моста через Оку в Нижнем Новгороде, стало известно “Ъ-Приволжье”. Его планируется возвести в районе деревни Ольгино перед Стригинским мостом. Предполагается, что начальная цена контракта составит 8,6 млрд руб., сообщил источник в кремле. Проект планируется реализовать как один из пилотных при помощи механизма инфраструктурных бюджетных кредитов. Его протяженность будет около 2 км. Предполагается, что на мосту будет действовать выделенная бесплатная полоса для общественного транспорта, остальные полосы будут платными. Мост позволит сократить путь из микрорайона Щербинки-2 и поселков Ольгино и Новинки до Автозаводского района Нижнего Новгорода и аэропорта на 45 мин.
Госинвестициям открыли кран
Нижний Новгород планирует вложить 2,8 млрд руб. в 2022 году и еще 3 млрд руб. в 2023 году в строительство сетей и объектов для Нижегородского водоканала. Эти средства пойдут на реконструкцию городских очистных сооружений и расширение мощности водопроводной станции «Малиновая гряда», а также реконструкцию Нижегородской станции аэрации. Однако мэрии придется тщательнее выбирать подрядчиков. В этом году строительство сооружений для перекачки промывных вод с «Малиновой гряды» в городскую канализацию за 466 млн руб в. рамках нацпроекта «Экология» оказалось сорвано, что грозит затяжным судебным разбирательством. В мэрии, ранее авансировавшей подрядчику «Ирмаст-холдинг» 50% от стоимости контракта, намерены добиваться, чтобы компания все же исполнила обязательства. Сроки завершения работ прогнозировать никто не берется.
«Россети» вложат в инфраструктуру в Нижегородской области 6,2 млрд рублей
Инвестиционная программа ПАО «Россети» в Нижегородской области в 2021 году составляет 6,2 млрд руб. На эти средства компания создает Единый центр управления сетями Нижновэнерго, высокотехнологичные районные сети в Городце, реконструирует линии электропередачи вдоль строящейся скоростной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань, сообщает пресс-служба компании.
Правительство РФ добавит почти 7 млрд рублей на кластер «Арзамас-Дивеево-Саров»
Председатель правительства РФ Михатил Мишустин подписал распоряжение с перечнем дополнительных мероприятий по развитию паломническо-туристического кластера «Арзамас-Дивеево-Саров». Реализация проекта сдвигается на 2022-2024 годы, дополнительное финансирование составит в целом 6,99 млрд руб.
Основная программа по развитию кластера включает в себя 39 пунктов общей стоимостью свыше 13 млрд руб. Часть из них, например, строительство автомобильной развязки в Ольгино, уже выполнены. Таким образом, общий объем бюджетного финансирования составляет около 20 млрд руб.
Транспортная развязка в Ольгино сдана в эксплуатацию
Двухуровневая развязка протяженностью 1,5 км в районе деревни Ольгино официально сдана в эксплуатацию. Объект с ценой контракта 1,75 млрд руб. начал строиться в мае прошлого года, автомобильное движение на новой развязке было полностью запущено еще в сентябре этого года.
Там, где начинается асфальт
Минтранс Нижегородской области отчитался о росте расходов регионального бюджета 2022–2024 годов, которыми предлагается увеличить финансирование нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» (БКД) на 11,4 млрд руб. Общий объем финансирования в ближайшие три года запланирован в объемах 35 млрд руб., к нормативному состоянию планируется привести 40,5% региональных дорог. Депутаты регионального парламента предложили форсировать строительство и ремонты, чтобы достигнуть среднероссийского показателя 50,9%, но финансирования под такую планку у региона нет. Тем не менее по объемам дорожных ремонтов Нижегородская область выбилась в лидеры.
Движение по развязке на улице Циолковского частично открыли
Новая схема организации движения связывает улицу Светлоярскую с улицей Торфяной. Новый участок дороги протяженностью 670 м имеет две полосы движения шириной 5 метров каждая и разворотную петлю. На дороге установили две временные автобусные остановки, постоянные павильоны поставят весной. Общая готовность развязки составляет 70%. Завершить строительство планируется в мае 2022 года.
Как писал «Ъ-Приволжье», строительство развязки началось летом 2020 года, подрядчиком выступило ООО «Дорожная строительная компания». Стоимость контракта составила 4,56 млрд руб.
Дирекцию попросили удалиться
Первая концессионная компания «Просвещение», которая выступает заказчиком «Школы 800», решила отказаться от услуг нижегородской областной «Дирекции по строительству». Из-за крайне сжатых сроков строительства школы «Дирекция по строительству» в качестве генподрядчика авансировала в проект 500 млн руб. бюджетных средств. Однако в августе финансирование было приостановлено, возник кассовый разрыв. Сейчас «Просвещение» и региональные власти договариваются о погашении финансовых обязательств. На решение расстаться с генподрядчиком могли повлиять и коррупционные проявления в «Дирекции по строительству». Тем не менее, в «Просвещении» благодарны областному генподрядчику за помощь на начальном этапе.