Участок земли на Лужской Губе (Ленинградская область), отведенный для строительства порта, стал объектом пристального интереса сразу двух фирм.
АО "Компания 'Усть-Луга'", зарегистрированное 1 июня, и Балтийское морское пароходство (БМП) независимо друг от друга рассчитывают построить на этой территории морской порт: АО — сухогрузный, а БМП — порт по переработке нефти и нефтепродуктов.
Ситуация осложняется тем, что права на аренду участка уже получила "Усть-Луга", не имеющая пока конкретного проекта. БМП же, располагая детально проработанным проектом, не имеет реальных прав на землю.
Как сообщил генеральный директор АО "Гарант" (одного из учредителей АО "Компания 'Усть-Луга'") Илья Баскин, в Лужской Губе на территории площадью 495 гектаров "Усть-Лугой" предполагается построить сухогрузный порт мощностью 12--15 млн т. в год. По расчетам строительство порта займет 10 лет и потребует около 1,2 млрд долларов. Как стало известно, "Гаранту", не имеющему пока ни ТЭО проекта, ни предпроектной документации, тем не менее удалось подписать с местными Советами договор на аренду участка сроком на 49 лет.
Юристы Ленкомприроды утверждают, что арендный договор юридической силы не имеет: по их словам, для этого проект должен быть подтвержден экспертизой, каковой специалисты Ленкомприроды не проводили. По мнению наблюдателей, не исключено, что этот факт может привести к разрыву контракта в судебном порядке, что, несомненно, вполне устроит БМП.
Проект, разработанный пароходством, предусматривает строительство порта по переработке нефти и нефтепродуктов мощностью порядка 90--120 млн т груза в год, 50 млн т из которых отводится на нефтепродукты. Специалисты БМП утверждают, что проект вполне приемлем с экологической точки зрения, что подтверждено результатами экспертизы. Необходимые затраты оцениваются в 15 млрд долларов. Для финансирования проекта предполагается привлечь инвесторов на акционерной основе.
По мнению экспертов Ъ, окончательно решить, кто и что будет строить на Лужской Губе, смогут только Советы С.-Петербурга и области. Проекты предполагается рассмотреть в сентябре этого года, учитывая результаты экологической экспертизы. В связи с этим наблюдатели отмечают, что по идее БМП может и отказаться от спорного участка: проект предусматривает возможность строительства порта в районе Приморска. Эксперты, однако, считают, что пароходство вряд ли захочет это сделать, поскольку район Лужской Губы гораздо более привлекателен: вода в заливе не замерзает, а в непосредственной близости от предполагаемого места расположения порта уже проложены коммуникации — железнодорожная ветка и автодорога.
Телефоны для справок: БМП — (812) 251-07-42; АО "Гарант" — (812) 312-70-41.
АНДРЕЙ Ъ-ФАТХУЛЛИН, НАТАЛЬЯ Ъ-ИПАТОВА