Концерн Fiat принял решение наладить выпуск легковых автомобилей непопулярной у специалистов модели Panda в Казахстане. При этом руководство концерна не отказывается от реализации аналогичных планов в России, опровергнув сообщение агентства РИА о незаинтересованности Fiat в подобных инвестициях.
На завершившихся 5 мая в Москве переговорах между представителями Fiat, ПО "АвтоВАЗ" и правительства Казахстана было подтверждено, что "казахский" проект будет реализован Fiat в рамках сотрудничества с ПО "АвтоВАЗ".
Наблюдатели отмечают, что этот проект — третья за последние два года попытка Fiat организовать производство автомобилей Panda на территории бывшего СССР.
Первые две предполагали организацию производства в России — на базе Елабужского тракторного завода и совместно с ПО "АвтоВАЗ". Они пока не дали видимых результатов.
Как заявили представители Министерства промышленности Казахстана, вопреки мнению многих экспертов, оценивающих эту модель как устаревшую и неперспективную, технически модернизированная Panda, по результатам маркетинговых исследований, в настоящее время наиболее пригодна для местных условий. По словам сотрудников министерства, фактически Panda выбрана в результате конкурса — после проведения специалистами оценки предложений 17 иностранных автомобильных фирм (в том числе Volvo, Volkswagen и Ford). В министерстве считают, что технические характеристики модели позволяют наладить ежегодный выпуск 160--300 тыс. автомобилей на базе Павлодарского тракторного завода уже к 1996 г.
В то же время по информации из кругов, близких к руководству Fiat, эти заявления несколько преждевременны. Как стало известно Ъ, окончательное решение об объемах производства, равно как и об условиях сотрудничества и размерах инвестиций в казахскую автомобильную промышленность руководство концерна примет только после разработки технико-экономического обоснования проекта. Известно также, что Fiat ориентируется на выпуск всего 30 тыс. автомобилей в год (по крайней мере, на первом этапе). При этом реализовать проект планируется в рамках производственной кооперации с ПО "АвтоВАЗ".
По имеющейся неофициальной информации, "казахский" вариант не является альтернативой проектам, которые Fiat предлагал российским партнерам ранее.
Косвенно это подтверждает и заявление представителей концерна в Москве, опровергнувших распространенную на прошлой неделе информацию агентства РИА о том, что Fiat "пока не заинтересован в развитии сотрудничества с Россией". По их словам, концерн по-прежнему готов наладить производство автомобилей в России, а также инвестировать средства в другие сферы.
Телефон Fiat в Москве: (095) 299-02-29.
АЛЛА Ъ-ЛИПАТОВА, ЕЛЕНА Ъ-САВИЧЕВА