Челябинское региональное отделение «Общероссийского народного фронта» (ОНФ) потребовало привлечь к ответственности компанию «Уралавтодор», которая занимается содержанием федеральной трассы М5 Урал, за некачественную очистку от снега. В адрес ФКУ «Управление автодорог „Южный Урал“» активисты направили обращение с просьбой применить к подрядчику все допустимые санкции, а также рассмотреть вопрос о расторжении государственного контракта, сообщает пресс-служба ОНФ. Кроме того, они просят прокуратуру проверить деятельность АО «Уралавтодор», а также качество контроля за его работой.
По словам активистов, поводом для обращений стало большое количество жалоб от водителей на постоянные ДТП и пробки. Чаще всего, они указывают, что дорога не была очищена. Также сообщают о снежных навалах, наледи, колеях и снежной каше. В ОНФ указывают, что такая ситуация наблюдалась еще до сильных осадков в регионе. «Необходимо вводить самые жесткие санкции, поскольку речь идет о человеческих жизнях. Важно также понимать, что состояние федеральной трассы является и одной из основных составляющих имиджа региона. Ситуация, когда бизнес принимает решения объехать челябинскую трассу стороной, должна быть исключена. В случае если нарушения продолжатся, считаем единственно верным расторгнуть договор и внести АО „УралАвтодор“ в реестр недобросовестных поставщиков», – заявил руководитель регионального ОНФ Денис Рыжий.
АО «Уралавтодор» обслуживает трассу М5 Урал на участке км 1548+651 – км 1871+058 на основании госконтракта на сумму 2,6 млрд руб. Активисты отмечают, что недисциплинированность подрядчика подтверждает и тот факт, что ему ежемесячно выставляются штрафы по 100 тыс. руб. за неисполнение требований заказчика. Всего таких штрафов, по данным ФКУ Упрдор «Южный Урал», выставлено на 27 млн руб. Контракт предусматривает более серьезные санкции: от 6 млн руб. за каждое нарушение непосредственно в исполнении работ подрядчиком и штрафы за каждое ДТП, произошедшее по его вине