Дороги контролируют датчиками и камерами
Мероприятия, входящие в федпроект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», напрямую с ремонтом и строительством не связаны, но важны в целом для дорожной отрасли. Их можно поделить на несколько блоков.
Первый блок — это организация различного вида контроля за дорожным движением. Одним из самым эффективных способов снизить количество нарушителей ПДД и уменьшить аварийность на дорогах является установка автоматических камер фотовидеофиксации. Сейчас на российских дорогах работает более 23 тыс. комплексов, парк приборов планируется расширить почти вдвое к 2030 году — на это в БКД предусмотрено 28,7 млрд руб. Только в текущем году в 84 субъектах установлено около 1 тыс. камер.
Другая проблема — нарушение грузовыми автомобилями весогабаритных параметров, что приводит к преждевременному износу дорожного покрытия. Для контроля и наказания этого вида нарушителей применяются автоматические пункты весогабаритного контроля (АПВГК). В 2018–2020 годах в рамках приоритетного, а затем и национального проекта было установлено 193 таких систем, в 2021 году — еще 112. До конца 2030 года число АПВГК на региональной и межмуниципальной сети планируется нарастить почти до 600 штук. Что касается федеральной сети, то до конца 2030 года таких станций будет уже 417. Федпроектом предусмотрено также изменение законодательства по усилению санкций в отношении любителей ездить с «перевесом»: соответствующие предложения уже сформированы и вошли в проект нового КоАП.
Второй блок — это мероприятия по управлению движением с помощью интеллектуальных транспортных систем (ИТС) или их элементов. С их помощью оптимизируются условия перемещения транспортных потоков и, как следствие, снижается риск ДТП. В 2021 году финансирование на внедрение ИТС было предоставлено 24 регионам. В Рязанской области, к примеру, в течение 2021 года на дорогах ставились «умные» адаптивные светофоры с датчиками движения. В Волгограде строится центр управления транспортом, позволяющий контролировать все светофоры. Многие регионы в уходящем году успели провести конкурсы для развертывания ИТС в 2022 году. 67 таких систем, согласно паспорту нацпроекта, должно быть внедрено к 2030 году в городах с населением более 300 тыс. человек.