Обозреватель “Ъ FM” Светлана Бардина рассказывает, какую инфраструктуру создает девелопер для своих проектов.
Фото: Группа ЛСР
Фото: Группа ЛСР
У второго по объему строительства девелопера в России, группы ЛСР, сейчас в Москве всего три жилых комплекса. Не слишком много для такого крупного игрока. Поэтому, когда появилась информация, что уже в следующем году количество жилых комплексов от этого девелопера в столице кратно увеличится, особого удивления это не вызвало. Скорее вызывало вопрос: будут ли они возводиться по той же системе «все включено», которую ЛСР успешно внедряет во всех своих уже строящихся московских проектах? В компании подтвердили: концепция не меняется.
Система «все включено» от ЛСР подразумевает максимальную насыщенность проектов инфраструктурой. Это сады и школы, магазины и кафе, благоустроенные пространства для отдыха и спорта. И, конечно, никаких машин во дворах — они на подземных паркингах. Но не только. К примеру, одна из главных проблем жителей таких мегаполисов, как Москва, — это «транспортная усталость». Этим термином ученые определяют состояние людей, которые много времени проводят в дороге.
По статистике, в среднем москвичи тратят на дорогу до двух часов ежедневно, то есть до месяца в год. ЛСР же помогает своим клиентам получить время на жизнь и семью. Как это выглядит на практике? От любого жилого комплекса девелопера можно дойти пешком до метро. Бонусом безопасные дворы и красивые парки вокруг. Из уже созданных ландшафтный парк «Тюфелева роща» и набережная Марка Шагала для жителей «Зиларта». Для проживающих в «Лучах» — центральный парк Солнцево. Будущие жители еще одного проекта компании, «Ленинграdка 58», получат в шаговой доступности роскошную территорию Северного речного вокзала и акваторию Химкинского водохранилища.
Подход «все включено» крайне востребован сегодня на рынке, особенно в связи с пандемией. Подтверждением служит тот факт, что с начала года владельцами квартир в жилых комплексах ЛСР стали уже более тысячи семей.