Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о президентском кабриолете.
Фото: Lancia
Фото: Lancia
В Квиринальском дворце, римской резиденции президента Италии, состоялись торжества, посвященные 60-летию кабриолета Lancia Flaminia Presidenziale, обслуживавшего первых лиц государства. Этот удивительно красивый парадный автомобиль был разработан в 1961 году кузовным ателье Pininfarina. Впервые экипаж предстал перед публикой, когда президент Итальянской Республики Джованни Гронки катал на нем королеву Великобритании Елизавету II.
Всего за несколько месяцев было изготовлено четыре автомобиля, каждый из которых получил имя собственное по кличкам лошадей из конюшни Квиринальского дворца. Все модели имеют темно-синий цвет кузова, черную кожаную обивку в салоне, «домофон» для связи с водителем, один задний трехместный диван и два откидных «стульчика» против хода движения. Помимо итальянских президентов и британской королевы, пассажирами этих кабриолетов были такие известные политические деятели, как Джон Кеннеди и Шарль де Голль.
В 2001 году все автомобили были подвергнуты тщательной реставрации, после которой два из них остались в Квиринальском дворце, где до сих пор используются во время торжественных церемоний, а еще два стали музейными экспонатами. Один можно увидеть в римском Музее военной техники, другой выставлен в Музее автомобилей в Турине. Хорошая судьба. Есть на что ровняться.
На днях бывший председатель Верховного совета Белорусской ССР Станислав Шушкевич вспоминал, как ровно 30 лет назад ехал в Минск после подписания Беловежских соглашений и слушал радио. По его словам, в правительственном лимузине ЗИЛ-117 был «шикарный радиоприемник». Надо думать, что и все остальное в этом автомобиле было неплохое. Вот только я не слышал, чтобы уцелевшие до наших дней лимузины были задействованы не только в передвижных музейных экспозициях, но и в каких-то официальных церемониях. Может быть, дело в том, что марка Lancia здравствует и поныне, а такого автопроизводителя как ЗИЛ больше не существует.