МУП «Метроэлектротранс» заявило о намерении через суд взыскивать ущерб с пассажиров, по вине которых возникает простой транспорта при проверке QR-кодов. Ответчиком по первому такому делу может стать казанец, который с утра понедельника на час нарушил движение трамваев, не желая по требованию кондуктора покидать салон из-за отсутствия QR-кода. Предприятие оценило ущерб в 6,4 тыс. руб. В МВД также не исключают возбуждения уголовного дела. Юристы говорят о высокой вероятности взыскания ущерба с пассажиров через суд при условии, что будет доказано, что проверку QR-кода осуществляло «уполномоченное на то лицо».
Фото: Данила Егоров, Коммерсантъ
Фото: Данила Егоров, Коммерсантъ
Как сообщили „Ъ“ в пресс-службе МУП, предприятие готовит для передачи в суд документы с требованием возмещения 6,4 тыс. руб. ущерба с жителя Казани. Утром 22 ноября он отказался предъявлять QR-код в трамвае маршрута №1 и выходить из салона, пока на место не приехали полицейские. В результате транспорт простаивал около часа: на остановке Восстание собралось еще десять трамваев двух маршрутов.
В МВД „Ъ“ подтвердили этот факт и сообщили, что не исключают возбуждения уголовного дела, если предприятие обратится в полицию с заявлением об ущербе.
Напомним, с 22 ноября в Татарстане решением регионального правительства для проезда в общественном транспорте, кроме такси, электричек и автобусов межрегиональных маршрутов, необходимо предъявить QR-код, подтверждающий завершенную вакцинацию, перенесенное за последние полгода заболевание COVID-19 или медотвод от вакцинации. Проверять наличие QR-кодов при приеме оплаты проезда обязали перевозчиков, передав им для этого 2,5 тыс. смартфонов с установленным специальным приложением и внешние аккумуляторы.
Штраф для пассажиров без QR-кода составляет от 1 тыс. до 30 тыс. руб. К ответственности может быть привлечен также проверяющий QR-коды кондуктор и предприятие, допустившее проезд пассажира без кода: для должностных лиц штраф варьируется от 10 до 50 тыс. руб., для юридических лиц — от 100 тыс. до 300 тыс. руб.
В начале ноября о предстоящем нововведении объявил президент Татарстана Рустам Минниханов, объяснив необходимость ужесточения ограничений ростом заболеваемости коронавирусной инфекцией и тем, что среди умерших много пожилых. В последние сутки минздрав Татарстана сообщал о 252 случаях инфицирования COVID-19, что меньше, чем на прошлой неделе. В настоящее время в регионе более 1,4 млн человек завершили вакцинацию от коронавируса.
На всех видах транспорта в Казани за первые сутки работы QR-кодов высадили 2,8 тыс. человек, при этом, по данным мэрии, был «зафиксирован случай избиения кондуктора» и «есть госпитализированные». МВД Татарстана сообщило, что в понедельник в Казани в автобусе 31-го маршрута пассажир брызнул из перцового баллончика кондуктору в лицо, выбежал из транспорта и скрылся. Нарушителем оказался мужчина 1991 года рождения. Вчера днем его задержали полицейские и составили административные материалы по ч. 1 ст. 20.6.1 (невыполнение правил поведения при введении режима повышенной готовности на территории, на которой существует угроза возникновения чрезвычайной ситуации) и ч. 1 ст. 20.1 КоАП РФ (мелкое хулигантство). Решением мирового суда он был арестован на пять суток и оштрафован на 2 тыс. руб.
По данным «Метроэлектротранса», за утро второго дня, 23 ноября, в транспорте выявили 413 человек без QR-кодов. «Трех скандалистов передали полиции»,— отметило предприятие.
Глава минтранса республики Фарит Ханифов вчера, комментируя ситуацию на брифинге в кабмине, рассказал, что в связи с конфликтами, возникшими из-за проверки QR-кодов, полицейских вызывали 18 раз, «чтобы избежать скандала». По его данным, объем перевозок в Казани сократился на 25% (473 тыс. чел.), в других населенных пунктах Татарстана — на 18% (125 тыс. чел.). Однако при этом министр заверил, что «простоев в работе общественного транспорта не было» и «проверка QR-кодов не повлияла» на его работу.
Юристы полагают, что вероятность удовлетворения судебных исков в адрес пассажиров, из-за которых возникает простой транспорта, высока, «если будет установлена причинно-следственная связь между действиями пассажира и простоем». «Вполне вероятно, пассажир будет привлечен судом к гражданско-правовой ответственности на основании общих норм ГК РФ о возмещении вреда, так как будет установлено, что его отказ выполнить законное распоряжение местных властей вызвал простой транспорта, который мог бы перевезти за это время определенное количество пассажиров»,— считает руководитель практики имущественных отношений Amulex.ru Галина Гамбург. По ее словам, «судебное разбирательство займет 4-5 месяцев в первой инстанции». Причиной отказа в суде может послужить то, «что проверку QR-кода осуществляло не уполномоченное на то лицо».